در برنامه «تیتر یک» امروز، ابتدا به سرمقاله دنیای اقتصاد پرداختیم؛ جایی که جعفر خیرخواهان توضیح می‌دهد چرا ایران باید تنگه هرمز را نه به‌عنوان یک «گلوگاه نظامی»، بلکه به‌عنوان یک «سکوی اقتصادی» مدیریت کند. تحلیلی که بر این ایده استوار است که در نظم جدید جهانی، فروش «ثبات» سودآورتر از تولید «ناامنی» است.

در ادامه، سراغ صنعت خودرو رفتیم؛ جایی که برندهایی مثل بنز، تویوتا و فولکس‌واگن برای بقا، به فناوری و نرم‌افزار چینی پناه برده‌اند. آیا چین فقط بازار خودرو را فتح کرده یا آینده صنعت جهانی را بازنویسی می‌کند؟

در بخش دیگری از برنامه، بحران زنجیره تامین دارو را بررسی کردیم؛ بحرانی که فقط نتیجه جنگ نیست و ریشه در مشکلات ساختاری اقتصاد ایران، از قیمت‌گذاری دستوری تا کمبود نقدینگیms-center pr-2 text-[0.8125rem]/5 text-slate-700″>

00:00
00:00