رونمایی از کمپر ۱۷ میلیاردی نیسان با یک توانایی جذاب / عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  هیچ‌چیز مانند کمپینگ در دل طبیعت احساس آرامش به انسان نمی‌دهد اما صدای گوش‌خراش ژنراتورهای دیزلی یا روشن ماندن پیشرانه ون برای شارژ باتری‌های کمکی و گرم کردن کابین، فضای آرام طبیعت را برهم می‌زند. حالا نیسان با همکاری شرکت آلمانی متخصص در ساخت خودروهای کمپینگ یعنی ایفل‌لند، راهکاری هوشمندانه برای این چالش ارائه کرده است. حاصل این همکاری مشترک، ون جدیدی به نام اینترستار E Relax است که از باتری ولتاژ بالا و اصلی خود برای تأمین انرژی بخاری و تجهیزات رفاهی در زمان کمپینگ استفاده می‌کند. این ون کمپر با قیمت ۸۹,۹۰۰ یورو در نمایشگاه کاروان دوسلدورف در معرض دید عموم قرار می‌گیرد و بر پایه ون تجاری الکتریکی Interstar-e نیسان توسعه یافته تا پاسخگوی تمام نیازهای سفرهای کمپینگ، موج‌سواری و تفریحات در دل طبیعت باشد.

۱۴ مرداد ۱۴۰۵ – ۰۹:۱۲

رونمایی از کمپر ۱۷ میلیاردی نیسان با یک توانایی جذاب / عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  هیچ‌چیز مانند کمپینگ در دل طبیعت احساس آرامش به انسان نمی‌دهد اما صدای گوش‌خراش ژنراتورهای دیزلی یا روشن ماندن پیشرانه ون برای شارژ باتری‌های کمکی و گرم کردن کابین، فضای آرام طبیعت را برهم می‌زند. حالا نیسان با همکاری شرکت آلمانی متخصص در ساخت خودروهای کمپینگ یعنی ایفل‌لند، راهکاری هوشمندانه برای این چالش ارائه کرده است. حاصل این همکاری مشترک، ون جدیدی به نام اینترستار E Relax است که از باتری ولتاژ بالا و اصلی خود برای تأمین انرژی بخاری و تجهیزات رفاهی در زمان کمپینگ استفاده می‌کند. این ون کمپر با قیمت ۸۹,۹۰۰ یورو در نمایشگاه کاروان دوسلدورف در معرض دید عموم قرار می‌گیرد و بر پایه ون تجاری الکتریکی Interstar-e نیسان توسعه یافته تا پاسخگوی تمام نیازهای سفرهای کمپینگ، موج‌سواری و تفریحات در دل طبیعت باشد.

رونمایی از کمپر ۱۷ میلیاردی نیسان با یک توانایی جذاب / عکس

شگفت‌انگیزترین قابلیت این کمپر به لطف فناوری شارژ معکوس یا انتقال انرژی از خودرو حاصل شده است. به‌جای نیاز به وصل شدن به شبکه برق خارجی، سیستم گرمایشی و بخاری درجای استاندارد آن می‌تواند به‌صورت مستقیم انرژی خود را از باتری ولتاژ بالای نیسان تأمین کند. اگرچه در نگاه اول شاید این ویژگی باعث تخلیه شارژ باتری و گیر افتادن در طبیعت به نظر برسد اما سازندگان تأیید کرده‌اند که مصرف انرژی این بخاری به‌قدری پایین است که گرم نگه‌داشتن داخل کابین آسیب قابل‌توجهی به شعاع حرکتی خودرو وارد نمی‌کند. برخلاف ون‌های دیزلی که برای گرمایش سوخت می‌سوزانند، این سیستم بدون هیچ‌گونه آلایندگی محلی و تنها با استفاده از ظرفیت باتری اصلی خودرو کار می‌کند.

منبع  : خبر آنلاین

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *