اقتصادنیوز: خودروسازان چینی در حالی بازارهای جهانی را با سرعتی بیسابقه فتح میکنند که بزرگترین بازار خودروی جهان در داخل چین با افت تقاضا، رقابت قیمتی شدید و مازاد ظرفیت تولید دستوپنجه نرم میکند؛ شکافی که پکن را بیش از گذشته به صادرات خودرو، بهویژه خودروهای برقی، وابسته کرده است.
به گزارش اقتصادنیوز، صنعت خودروی چین در یک دوگانگی کمسابقه قرار گرفته است؛ در حالی که برندهایی مانند BYD، جیلی و چری با افزایش صادرات و توسعه حضور خود در اروپا، آسیا و دیگر بازارهای جهانی، سهم رقبای سنتی را هدف گرفتهاند، بازار داخلی این کشور با کاهش فروش و ضعف تقاضای مصرفکنندگان مواجه شده است.
این تغییر مسیر نشان میدهد حرکت جهانی خودروسازان چینی دیگر صرفاً یک برنامه بلندپروازانه برای کسب سهم بازار نیست، بلکه به راهکاری ضروری برای مقابله با فشارهای داخلی و جذب ظرفیت مازاد تولید تبدیل شده است.