تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۳ ساعت ۱۳:۱۵
گروه بین الملل: تحقیقات نشان میدهد کاهش تعداد قایقهای کوچکی که مهاجران را بهطور غیرقانونی به بریتانیا میرسانند، باندهای قاچاق انسان را وادار کرده که روشهای تازهای در پیش بگیرند.
گفته میشود که تعداد بیشتری از قایقهای بادی غولپیکری که نمونههایشان در هفتههای اخیر به سواحل بریتانیا رسیدهاند، در حال آماده شدن هستند.
انتشار تصویر یک قایق کوچک ۱۵متری با رقم بیسابقه ۲۳۰ سرنشین که بهسوی بریتانیا در حرکت بود، با محکومیت روزنامهها و سیاستمداران روبهرو شد.
مقامهای رسمی متهم شدند که «کنترل» عبور غیرقانونی از کانال مانش را از دست دادهاند و پلیس فرانسه نیز بار دیگر بهسبب مداخله نکردن با انتقاد روبهرو شد.
یافتهها نشان میدهد که ذخیره قایقهای کوچک باندهای خلافکار رو به اتمام است. گروههای مختلف که زمانی رقیب یکدیگر بودند، اکنون ناچارند همکاری کنند و مهاجران بیشتری را سوار تعداد کمتری از قایقهای بزرگتر کنند.
بریتانیا و فرانسه در حال اعلام تدابیری برای افزایش شمار نیروهای پلیس در سواحل فرانسهاند تا مانع حرکت مهاجران شوند.
اعضای باندها گفتهاند که قایقهای دیگری نیز در حال آماده شدن هستند. این موضوع گروههای امدادی در دو سوی کانال مانش را نگران کرده است، زیرا که جان افراد بیشتری در معرض خطر قرار میگیرد. روز ۴ اوت، پس از آتش گرفتن یکی از این قایقها در میانه کانال مانش، ۱۷۰ نفر نجات داده شدند.
ماموران فرانسوی میگویند که حالا پیش از آن که قایقهای کوچک به ساحل برسند، دو سوم آنها را متوقف میکنند؛ در نتیجه، فرصتهای عبور کمتر شده است. متقاضیان این سفر الان باید پول بیشتری بپردازند.
اکنون باندها برای هر نفر تا ۲۰۰۰ یورو مطالبه میکنند. تنها یک سال پیش این مبلغ حدود ۱۳۰۰ یورو بود. مسافران نیز حالا باید پول نقد بدهند تا قاچاقچیها از جدیت آنان برای سفر مطمئن شوند.
مهاجرانی که باقی ماندهاند، مطابق توافقشان با باندها، منتظر فرصت بعدی خواهند ماند. اما با سختگیرانهتر شدن اقدامات پلیس، این انتظار حالا معمولا بهجای چند روز، چند هفته یا حتی چند ماه طول میکشد.
آنها به شرایط مساعد جوی نیز نیاز دارند: برای آن که یک قایق کوچک بختی برای عبور داشته باشد، سرعت باد در حالت مطلوب باید کمتر از ۵ گره دریایی و ارتفاع موج کمتر از ۸۰ سانتیمتر باشد.
کارکنان خیریه میگویند که مهاجران برای آن که احتمال شناسایی شدنشان را کاهش دهند و به قایق تاکسی نزدیکتر باشند، بهجای اردوگاههای بزرگتر، در جنگلهای نزدیک ساحل یا میان تپههای شنی میخوابند. در اردوگاههای بزرگتر میتوانند خود را بشویند و غذا، آب و دارو دریافت کنند.
بریتانیا از پلیس فرانسه بهدلیل کاهش عبور مسافران غیرقانونی و رسیدن به پایینترین میزان در شش سال گذشته، تمجید کرده است. مقامها همچنین میگویند که هماهنگی میان دو کشور اکنون عمیقتر و منسجمتر شده است.
بااینحال، تغییر سیاستهای مهاجرتی، جابهجایی افراد و وضع هوا سبب میشود تصویر کلی پیچیدهتر باشد.
کماکان هر ماه هزاران نفر با قایقهای کوچک بهطور غیرقانونی وارد بریتانیا میشوند و شمار آنها همچنان قابلتوجه است. انگیزه انجام این سفر در این بخش از شمال فرانسه نیز همچنان ریشهدار است.
برای باندهای قاچاق انسان، این وضع همچنان پولساز است و موجب میشود روشهایشان را با شرایط تازه سازگار کنند.
گفته میشود که تعداد بیشتری از قایقهای بادی غولپیکری که نمونههایشان در هفتههای اخیر به سواحل بریتانیا رسیدهاند، در حال آماده شدن هستند.
انتشار تصویر یک قایق کوچک ۱۵متری با رقم بیسابقه ۲۳۰ سرنشین که بهسوی بریتانیا در حرکت بود، با محکومیت روزنامهها و سیاستمداران روبهرو شد.
مقامهای رسمی متهم شدند که «کنترل» عبور غیرقانونی از کانال مانش را از دست دادهاند و پلیس فرانسه نیز بار دیگر بهسبب مداخله نکردن با انتقاد روبهرو شد.
یافتهها نشان میدهد که ذخیره قایقهای کوچک باندهای خلافکار رو به اتمام است. گروههای مختلف که زمانی رقیب یکدیگر بودند، اکنون ناچارند همکاری کنند و مهاجران بیشتری را سوار تعداد کمتری از قایقهای بزرگتر کنند.
بریتانیا و فرانسه در حال اعلام تدابیری برای افزایش شمار نیروهای پلیس در سواحل فرانسهاند تا مانع حرکت مهاجران شوند.
اعضای باندها گفتهاند که قایقهای دیگری نیز در حال آماده شدن هستند. این موضوع گروههای امدادی در دو سوی کانال مانش را نگران کرده است، زیرا که جان افراد بیشتری در معرض خطر قرار میگیرد. روز ۴ اوت، پس از آتش گرفتن یکی از این قایقها در میانه کانال مانش، ۱۷۰ نفر نجات داده شدند.
ماموران فرانسوی میگویند که حالا پیش از آن که قایقهای کوچک به ساحل برسند، دو سوم آنها را متوقف میکنند؛ در نتیجه، فرصتهای عبور کمتر شده است. متقاضیان این سفر الان باید پول بیشتری بپردازند.
اکنون باندها برای هر نفر تا ۲۰۰۰ یورو مطالبه میکنند. تنها یک سال پیش این مبلغ حدود ۱۳۰۰ یورو بود. مسافران نیز حالا باید پول نقد بدهند تا قاچاقچیها از جدیت آنان برای سفر مطمئن شوند.
مهاجرانی که باقی ماندهاند، مطابق توافقشان با باندها، منتظر فرصت بعدی خواهند ماند. اما با سختگیرانهتر شدن اقدامات پلیس، این انتظار حالا معمولا بهجای چند روز، چند هفته یا حتی چند ماه طول میکشد.
آنها به شرایط مساعد جوی نیز نیاز دارند: برای آن که یک قایق کوچک بختی برای عبور داشته باشد، سرعت باد در حالت مطلوب باید کمتر از ۵ گره دریایی و ارتفاع موج کمتر از ۸۰ سانتیمتر باشد.
کارکنان خیریه میگویند که مهاجران برای آن که احتمال شناسایی شدنشان را کاهش دهند و به قایق تاکسی نزدیکتر باشند، بهجای اردوگاههای بزرگتر، در جنگلهای نزدیک ساحل یا میان تپههای شنی میخوابند. در اردوگاههای بزرگتر میتوانند خود را بشویند و غذا، آب و دارو دریافت کنند.
بریتانیا از پلیس فرانسه بهدلیل کاهش عبور مسافران غیرقانونی و رسیدن به پایینترین میزان در شش سال گذشته، تمجید کرده است. مقامها همچنین میگویند که هماهنگی میان دو کشور اکنون عمیقتر و منسجمتر شده است.
بااینحال، تغییر سیاستهای مهاجرتی، جابهجایی افراد و وضع هوا سبب میشود تصویر کلی پیچیدهتر باشد.
کماکان هر ماه هزاران نفر با قایقهای کوچک بهطور غیرقانونی وارد بریتانیا میشوند و شمار آنها همچنان قابلتوجه است. انگیزه انجام این سفر در این بخش از شمال فرانسه نیز همچنان ریشهدار است.
برای باندهای قاچاق انسان، این وضع همچنان پولساز است و موجب میشود روشهایشان را با شرایط تازه سازگار کنند.