اقتصاد۲۴- امسال نیز این داستان تکرار شد. با این تفاوت که قیمتهای کارخانهای دو خودروساز بزرگ، در بهمن ماه، نجومی افزایش یافت و بازار آزاد نیز به تبع آن به شدت گران شد.
تجربه نشان داده، زمانی که قیمتها با سرعتی بیشتر از درآمد مردم افزایش مییابد، تقاضا به شدت کاهش مییابد و این امر میتواند خودروسازان را با انبارهای پر از خودرو و دسترسی محدود به نقدینگی مواجه کند. پیشبینی میشود، در ماههای آینده، تعادل بین قیمتگذاری زیاندهی و قدرت خرید مصرفکننده، چالش اصلی مدیران این صنعت خواهد بود و بازار آزاد نیز به شدت تحتتأثیر این نوسانات کارخانهای قرار خواهد گرفت. مگر آن که واردات خودرو به شکل واقعی انجام گیرد و خودروهای اقتصادی جایگزین خودروهای لوکس شود و با تعادل قیمتها و تنظیم بازار؛ قیمتهای خودرو متعادل شود.
امسال یکی از پرنوسانترین سالها برای بازار آزاد خودرو در ایران بود؛ سالی که در آن قیمتها بیش از گذشته مسیر صعودی به خود گرفتند و خرید خودرو برای بخش بزرگی از متقاضیان دشوارتر از گذشته شد و در کنار آن لاتاری و بختآزمایی برای برندهشدن متقاضیان نیز بیش از دیگر موارد به شکاف میان قیمت کارخانه محصولات و قیمت بازار دامن زد و به رقابت در بازار خودرو سرعت داد و در طرف دیگر بیش از گذشته چشمانداز خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای را گسترده کرد.