۱۴ مرداد ۱۴۰۵ – ۱۳:۳۰
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، واقعیت این است که سیستم انتقال قدرت خودرو، مجموعهای از قطعات بههمپیوسته است. موتور، گیربکس، پلوسها، دستهموتورها، دستهگیربکس و حتی سیستم کنترل موتور، همگی روی کیفیت تعویض دنده اثر میگذارند. به همین دلیل، احساس یک ضربه هنگام حرکت یا تعویض دنده، لزوماً به معنای خرابی گیربکس نیست. یکی از قطعاتی که بیش از همه در این سوءتفاهم نقش دارد، دستهموتور است.
دستهموتور، برخلاف نام سادهاش، فقط نگهدارنده موتور نیست؛ این قطعه وظیفه دارد وزن موتور و گیربکس را تحمل کند و در عین حال، لرزشها و ضربههای ناشی از کارکرد پیشرانه را جذب کند.