عصر ایران – ب ام و M8 در ابتدا بهعنوان رقیبی برای خودروهای فراری طراحی شده بود و قرار بود به نسخهای ویژه از موتور S70 با قدرت ۵۵۸ اسب بخار متریک (۴۱۰ کیلووات / ۵۵۰ اسب بخار) مجهز شود. این موتور در اصل نسخهای با حجم بیشتر از موتور M70 بود که از سرسیلندرهای ۴ سوپاپ برای هر سیلندر بهره میبرد.
یک تصور اشتباه رایج این است که همین موتور در خودروی McLaren F1 استفاده شده است. در واقع، موتور S70/2 که در مکلارن F1 به کار رفت، مستقیماً بر پایه موتور ۱۲ سیلندر چهارسوپاپی نمونه اولیه M8 ساخته نشده بود، بلکه طراحی کاملاً جدید و مستقلی داشت.
در نهایت، پروژه M8 لغو شد؛ زیرا BMW به این نتیجه رسید که بهدلیل رکود اقتصادی دهه ۱۹۹۰، بازار مناسبی برای نسخهای بسیار پرفورمنس از سری ۸ وجود ندارد.
تنها نمونه اولیهای که ساخته شد (که گفته میشود حتی برای استفاده عادی در جاده نیز ایمن نبود) در «Giftschrank» یا «انبار محرمانه» ب ام و نگهداری شد. شرکت ب ام و و بخش M این شرکت از همان مراحل ابتدایی توسعه، بهشدت وجود چنین خودرویی راconst safeId = encodeURIComponent(selectedItem.id);
container.style.display = ‘flex’;
linkEl.href = `/fa/news/${safeId}`;
})();