سلمان یارمحمدی، مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی دلیل متوقف
شدن صدور پلاک خودروهای تاریخی را «تغییر دولت» دانست و به خبرنگار سرویس
گردشگری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: برای صدور این پلاکها،
لازم بود دستگاههای عضو کارگروه مربوطه، تأیید و یا دوباره تعیین شوند. ما
بعد از انتخابات ریاست جمهوری و تا نزدیکیها بهمنماه سال 92 مدام در حال
رایزنی بودیم تا تکلیف نمایندگان دخیل در صدور پلاک خودروهای تاریخی مشخص
شود. پس از استعلام، بعضی از نمایندگان ابقاء و برخی، دوباره تعیین شدند؛
جز یک عضو کارگروه (فدراسیون اتومبیلرانی) که غایب است، با این وجود ما
جلسهها را ادامه دادیم، چون شش دستگاه نمایندهی خود را معرفی کرده بودند و
نمیتوانستیم کار را همچنان متوقف نگه داریم.
خودروهای تاریخی دوباره صاحب پلاک میشوند
حدود یکونیم سال پیش نخستین پلاک خودروهای تاریخی با حضور محمود احمدینژاد، رییس دولت قبل رونمایی شد. پس از آن پنج خودرو پلاک تاریخی دریافت کردند، اما در ادامه و تا به امروز کار متوقف ماند و از صدور آن پلاکها، دیگر خبری نشد.
حدود یکونیم سال پیش نخستین پلاک خودروهای تاریخی با حضور محمود احمدینژاد، رییس دولت قبل رونمایی شد. پس از آن پنج خودرو پلاک تاریخی دریافت کردند، اما در ادامه و تا به امروز کار متوقف ماند و از صدور آن پلاکها، دیگر خبری نشد.
