اقتصاد۲۴- بزرگترین تحول قرن در صنعت خودروی جهان در جریان است، چراکه دولتها درحال پرداخت یارانههای بزرگی برای تسریع انتقال به خودروهای برقی پرداخت هستند.
براساس گزارشی از بلومبرگ، در طول سال گذشته، چند اتفاق حیرت انگیز روی داد. اول، پیشروی که خودروسازان چینی در زمینه خودروهای برقی بوده است، بهطوری که برای سایر فعالان این صنعت بسیار دشوار است تا با هزینههای پایین و تکنولوژی پیشرفته آن رقابت کنند. دیگری، میزان سلطه این کشور بر زنجیره عرضه خودروهای برقی است؛ و درست زمانی که خودروسازان در تلاش برای جبران عقب ماندگی خود هستند رشد تقاضای خودروهای برقی در جهان کند شده است. این ترکیب میتواند به معنای زیانهای بزرگ برای خودروسازان غربی باشد و اهداف کاهش گازهای گلخانهای ناشی از حملونقل جادهای را در خطر قرار دهد.
تقریبا نیمی از فروش خودروهای برقی جهان مربوط به برندهای چینی است. شرکتهای چینی موفق شدهاند سهم بازار داخلی را از رهبران قبلی، چون فولکس واگن بگیرند، درحالی که قهرمان داخلی، بیوایدی که برند برتر در چین محسوب میشود تسلا را به عنوان بزرگترین سازنده خودروهای برقی در جهان در سه ماهه آخر ۲۰۲۳ پشت سر گذاشت.
تعداد زیادی از مصرف کنندگان چینی به سمت برقی شدن میروند. یکچهارم از فروش خودروهای سواری در سال ۲۰۲۳ در چین خودورهای تمام برقی بودهاند، درحالی که این سهم در اروپا ۱۵.۷ درصد است. تحلیلگران شرکت خدمات مالی یوبیاس پیش بینی میکنند که سهم بازار جهانی چین تا ۳۳ درصد افزایش خواهد یافت، درحالی که خودروسازان سنتی غربی تا ۲۰۳۰ شاهد کاهش سهمشان از ۸۱ به ۵۸ درصد خواهند بود. آنها همچنین تخمین میزنند که بیوایدی در سال ۲۰۲۳ حدود ۲۵ درصد نسبت به برندهای اروپایی و آمریکای شمالی مزیت هزینهای داشته است.