خضریان: بخشی از فشارهای وارده به اقتصاد از سوی صاحبان ناوگان و منافع در حمل‌ونقل و کشتیرانی است

عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: بخشی از این فشار‌ها و ضربه‌هایی که به اقتصاد کشور وارد می‌شود، نه از بیرون، بلکه از درون و توسط افرادی یا شبکه‌هایی اعمال می‌شود که متأسفانه رد پای آنها به کسانی می‌رسد که در طول سال‌های گذشته مشخص نیست چگونه صاحب ناوگان و منافع گسترده در حوزه حمل و نقل و کشتیرانی شده‌اند؛ همان افرادی که همواره محل انتقاد و مطالبه‌گری بوده‌اند.
علی خضریان
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: بخشی از این فشار‌ها و ضربه‌هایی که به اقتصاد کشور وارد می‌شود، نه از بیرون، بلکه از درون و توسط افرادی یا شبکه‌هایی اعمال می‌شود که متأسفانه رد پای آنها به کسانی می‌رسد که در طول سال‌های گذشته مشخص نیست چگونه صاحب ناوگان و منافع گسترده در حوزه حمل و نقل و کشتیرانی شده‌اند؛ همان افرادی که همواره محل انتقاد و مطالبه‌گری بوده‌اند.

به گزارش خبرگزاری آنا، علی خضریان، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به شرایط حساس کشور و ضرورت مقابله با سوءاستفاده کنندگان اقتصادی، گفت: در مقطعی قرار داریم که جمهوری اسلامی ایران درگیر یک تقابل جدی و همه‌جانبه با غرب است و طبیعی است که دشمن از تمام ابزار‌های فشاری خود برای تحت فشار قرار دادن ملت ایران استفاده کند؛ این فشار‌ها از تحریم‌های ناجوانمردانه گرفته تا ایجاد تنگنا‌های اقتصادی با هدف ضربه زدن مستقیم به معیشت مردم را در بر گرفته است.

وی ادامه داد:، اما آنچه دردناک‌تر و تأسف‌بارتر است، این است که بخشی از این فشار‌ها و ضربه‌هایی که به اقتصاد کشور وارد می‌شود، نه از بیرون، بلکه از درون و توسط افرادی یا شبکه‌هایی اعمال می‌شود که متأسفانه رد پای آنها به کسانی می‌رسد که در طول سال‌های گذشته مشخص نیست چگونه صاحب ناوگان و منافع گسترده در حوزه حمل و نقل و کشتیرانی شده‌اند؛ همان افرادی که همواره محل انتقاد و مطالبه‌گری بوده‌اند.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با تأکید بر سوءاستفاده برخی جریان‌ها از شرایط کشور تصریح کرد: اینکه برخی شرکت‌های کشتیرانی خارجی با بهانه قرار دادن شرایط حساس منطقه خلیج فارس اقدام به افزایش نرخ‌ها می‌کنند، از منظر رفتار خارجی شاید قابل پیش‌بینی باشد؛ اما زمانی که می‌بینیم شرکت‌هایی که سر نخ و تصمیم‌گیری آنها به افرادی گره خورده که از ظرفیت‌ها و فرصت‌های همین کشور ارتزاق کرده‌اند و رشد یافته‌اند، در صف اول افزایش سوشارژ‌های حمل و نقل می‌ایستند و قیمت‌ها را بالا می‌برند، موضوع کاملاً متفاوت و غیرقابل قبول است.

منبع  : خبرگزاری آنا

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *