خرید مشروط ۵۰۰ دستگاه گریدر از هپکو آغاز می‌شود؟

 
در حالی وزیر راه از برنامه خرید ۵۰۰ دستگاه گریدر از هپکو خبر داده که چندی معاون وزیر با اشاره به وضع نامطلوب ماشین‌آلات راهداری، گفته بود:‌هپکو ۳۰۰ میلیارد تومان گرفت، اما یک پیچ هم تحویل نداد.
 
در حالی وزیر راه از برنامه خرید ۵۰۰ دستگاه گریدر از هپکو خبر داده که چندی معاون وزیر با اشاره به وضع نامطلوب ماشین‌آلات راهداری، گفته بود:‌هپکو ۳۰۰ میلیارد تومان گرفت، اما یک پیچ هم تحویل نداد.

 دستگاه گریدر

اقتصاد۲۴– رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی دیروز در سفر به استان مرکزی، از شرکت هپکو و شرکت واگن پارس اراک بازدید کرد و با تشریح سیاست‌های دولت در راستای حمایت از صنایع مادر، اظهار کرد: مرکزی استان صنایع مادر کشور است و از دیرباز تولیدات بزرگ صنعتی کشور در حوزه‌های مختلف در این استان صورت می‌گیرد.

وی با اشاره به بازدید هپکو تغییر در دو کارخانه را کاملا ملموس دانست و اضافه کرد: پیش از این تعطیلی و اعتصاب کارگران در این دو کارخانه مطرح بود اما امروز شاهد فعالیت و تحول جدیدی از شرکت هپکو و شرکت واگن پارس اراک هستیم که جای امیدواری دارد.

وی با تاکید بر اینکه دولت سیزدهم و رئیس جمهور از صنایع خصوصا کارخانجاتی که صنایع سنگین را عهده‌دار هستند، حمایت خواهد کرد، گفت: برای این کارخانجات سرمایه بسیار عظیمی از کشور صرف شده تا این کارخانه ها ایجاد شوند، لذا راه‌اندازی و سرعت بخشیدن به تولید کارخانجات امروز یک موضوع جدی است.امروز برای ایجاد چنین کارخانجاتی نیازمند هزاران میلیارد تومان سرمایه گذاری هستیم و خوشبختانه این مبنا در دو شرکت هپکو و واگن‌سازی پارس وجود دارد.

وی یادآور شد:‌ قرار شده هپکو بر اساس توافق با وزارت راه و شهرسازی، به زودی 60 دستگاه گریدر توافق شده را تحویل دهد. به محض عملیاتی شدن توافق، قرارداد بسیار خوبی مبنی بر دریافت 500 دستگاه گریدر با هپکو را در دستور کار خواهیم داشت تا ماشین آلات راهداری تامین شود چون امروز راهداری نیاز به نوسازی دارد.

وی در ادامه با بیان “اگر کریدورهای اصلی کشور که اولویت است، متصل شود، در توافقات خوبی که با کشورهای آسیای میانه همچون ترکمنستان داشتیم، به نتیجه مطلوب دست خواهیم یافت” گفت:‌حدود سه ماه پیش با این کشور توافق کردیم و امروز اما بالاترین حد ترانزیتی 40 سال گذشته را در سرخس داریم که علاوه بر صادرات کشور خودمان، ترانزیت به کشور قفقاز و حتی ترانزیت به روسیه از طریق راه‌آهن را شاهد هستیم.

بیشتربخوانید:غول صنعتی خاورمیانه بیدار شد؛ هپکو دوباره نفس می‌کشد

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *