به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، نقصهای فنی و مشکلات همیشگی استهلاک و دوام محصولات لندروور، مدتهاست که بهعنوان یک نقطهضعف بزرگ برای این برند شناخته میشود، اما اکنون این بحرانهای فنی بهطورجدی گریبان امور مالی کمپانی مادر یعنی جگوار-لندروور (JLR) را گرفته است. این شرکت برای سال مالی منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۲۶، از افزایش بیسابقه هزینههای مربوط به خدمات گارانتی خبر داده است؛ موضوعی که در کنار تعرفههای سنگین واردات خودرو به آمریکا و حمله سایبری سال گذشته، این خودروساز را مجبور کرده تا برنامهای فشرده برای کاهش هزینه ۱٫۷ میلیارد پوندی (معادل ۲٫۳ میلیارد دلار) را طی دو سال آینده کلید بزند. JLR زیان خالص پس از کسر مالیات ۲۴۴ میلیون پوندی را در کارنامه سالانه خود ثبت کرده است. میزان فروش محصولات این شرکت نیز با افت شدید ۲۳ درصدی به ۳۰۷,۹۱۵ دستگاه رسیده است. برای درک بهتر عمق بحران فنی این شرکت کافی است بدانید که تنها در سهماهه چهارم سال مالی گذشته، هزینههای گارانتی و رفع عیب خودروهای این کمپانی ۱۰۵ میلیون پوند بیشتر از مدت مشابه سال قبل از آن بوده است.
با وجود این عقبنشینیهای مالی و بحرانهای حاشیه سود، لندروور برنامههای خود را برای معرفی محصولات جدید متوقف نخواهد کرد و پروژه عرضه رنجروور تمام برقی همچنان پابرجا است. در سوی دیگر، جگوار نیز با سرعت به سمت تحول تمام برقی حرکت میکند و قصد دارد اولین محصول از سری نوسازیشده خود را با نام «تایپ ۰۱» روانه بازار کند. بااینحال، با توجه به تعرفههای تجاری، فروکش کردن تب خرید خودروهای برقی در آمریکا و تداوم مشکلات مربوط به کیفیت ساخت و دوام قطعات، باید دید که JLR چگونه میخواهد از میان این ابهامات و مسیر ناهموار پیش رو بگذرد.
۳۲۲