حواله شاهین و تارا چند است؟/همراهی ایران خودرو و سایپا با دلالان خودرو!

هربار که ایران خودرو و سایپا طرح‌های پیش فروشی ارائه می‌کند به فاصله چند روز بعد فضای مجازی پر می‌شود از آگهی‌های خرید و فروش حواله‌های خودرو که به قیمت میلیونی نصیب دلالان می‌شود.

حواله شاهین و تارا چند است؟/همراهی ایران خودرو و سایپا با دلالان خودرو!

با راه افتادن طرح‌های پیش‌فروش ایران خودرو و سایپا بازار معامله حواله در شبکه‌های مجازی داغ می‌شود و به دنبال آن کاسبی‌های میلیونی جان می‌گیرد. به طوری که دلالان و حتی افراد عادی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد استفاده کرده و برخی‌ها مبلغ اولیه پیش پرداخت خودرو را جور کرده و با فروش حواله بدون زحمت پول خوبی به جیب می‌زنند. 
 
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، بسیاری از متقاضیان خودرو‌های داخلی صرفا برای کسب سود اقدام به ثبت نام اولیه کرده، اما برنامه‌ای برای تامین مالی بعد از برنده شدن در قرعه‌کشی ندارند و قصد فروش حواله خودرو دارند چراکه فروش حواله خودرو مسیر راحت‌تر و سودآورتری است. 
 
حواله شاهین و تارا چند؟/همراهی ایران خودرو و سایپا با دلالان خودرو
بررسی ها نشان می دهد فروش حواله طرح حمایت از فرزندآوری نسبت به دیگر حواله ها خرید و فروش داغ تری دارد؛ چراکه شرط‌های فروش خودرو مشمول بست مصرف کنندگان واقعی برسد اما تجربه نشان داد که هرجا که صحبت  از اعطای سهمیه‌ها و رانت‌ باشد دلالان جلوتر از مصرف کنندگان واقعی آنجا حضور دارند. به همین دلیل نه تنها بازار خودرو کنترل نشد بلکه بازار غیررسمی فروش حواله و کد ملی رونق گرفت. 
 
از سویی دیگر به گفته کارشناسان به نظر می رسد حذف گواهینامه برای ثبت‌نام‌کنندگان نیز خطایی بزرگ بود که طیف گسترده ای که فاقد گواهینامه دارند را به سوی این طرح ها کشانده و عملا هدفی جز فروش حواله ندارند چرا که امکان استفاده از خودرو را ندارند. بنابراین این شائبه پیش می آید که ایران خودرو و سایپا آگاهانه از محدودیت های فنی چشم پوشی کرده تا تعداد متقاضیان را افزایش دهد و در عمل گویی اهمیت ندارد که این خودروها به دست متقاضیان واقعی برسد نه دلالان!

منبع: تابناک

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *