«بازی تازه از فردای کشتی شروع میشود، اینکه مردم چطور جوابت را میدهند، مربوط به همان چیزهایی است که در کُشتی، کِشتی و فردای دوره قهرمانی، درویش میکنی.» این را محمدحسن محبی میگوید، نامی بزرگ در کشتی ایران، کسی که نه یک قهرمان که خاندانی گوش شکسته و تاریخی طولانی در کشتی ایران دارند.
به گزارش سرویس ورزشی تابناک، برادران محبی یک نام آشنا در کشتی ایرانند، هنوز هم بالاتر از هر نام دیگری در کشتی کرمانشاه که دهههای اخیر هم کسی از آنها پیشی نگرفته است. محمدحسین محبی سالهای سال مسئولیت هیأت کشتی این استان را برعهده داشت و در کنار برادرش محمدحسن، بر کار کشتیگیران کرمانشاه نظارت داشتند که البته آنها از اتفاقاتی که سال گذشته رخ داد، دلگیرند و البته هیأت کشتی استان هم همچنان درگیر جابهجایی هاست و به ثبات و آرامش نرسیده است. این هیأت، بعد از رفتن محمدحسین محبی، هنوز رئیس ندارد و البته بیش از اخبار مربوط به کشتی، حواشی است که پر رنگتر از متن، به آن پرداخته میشود.
آخرین آن، سبحان یاری است. هنوز چند ماهی از ماجرای برخورد فیزیکی این جوانِ بااستعداد کشتی کرمانشاه با غلامرضا محمدی سرمربی تیم ملی جوانان و محرومیت دو ساله سبحان یاری نگذشته، که او از برخورد نامناکردی، اصلاً چه میدانی آنها چطور زندگی کردهاند.
تابناک: و شیروان و ارشک؟
من با این دو تا برادرزاده قهر و آشتی داشتم، نگاهشان نمیکردم که کشتی را رها نکنند. همین آدمها داستان درست کردند که اینها -حسن و حسین محبی- فقط به برادرزادههای خودشان میپردازند، ولی ما میدانستیم که اگر این دو تا کشتی بگیرند و خوب باشند، کشتی کرمانشاه هم رشد میکند و کنارش سبحان یاریها و بقیه بالا میآیند. همانطور که برادران محبی بودند و در کنارش اللهمراد زرینی، یوسف نوری و… هم آمدند.