افزایش قیمت بلیط اتوبوسهای بینشهری که حالا پس از حدود پنج ماه دوباره اجرا شده، موجی از نارضایتی را میان مسافرانی به همراه داشته که اتوبوس را بهعنوان گزینهای اقتصادی برای سفر انتخاب میکردند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ بررسی نرخهای جدید بلیط اتوبوس در سامانههای فروش اینترنتی نشان میدهد که این افزایش، بهطور متوسط ۳۰ درصد بوده است. برای نمونه، بلیط مسیر پرتردد تهران–اصفهان اکنون به ۴۶۸ هزار تومان رسیده؛ به بیان ساده، هزینه رفتوبرگشت این مسیر برای یک مسافر به نزدیک یک میلیون تومان میرسد. این مبلغ بدون احتساب هزینههایی مثل غذا، تاکسی تا ترمینال و سایر مخارج سفر است. حال تصور کنید خانوادهای چهار نفره که خودروی شخصی ندارند، بخواهند از تهران به اصفهان سفر کنند و برگردند؛ باید نزدیک به چهار میلیون تومان فقط برای بلیط اتوبوس بپردازند!
در مسیر تهران–شیراز نیز قیمت بلیط رفت به ۹۲۴ هزار تومان رسیده است، یعنی رفتوبرگشت حدود ۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان! این هزینه برای خانواده ها و دانشجویی که قرار است از شهر خود به محل تحصی میشود که وزارت راه و شهرسازی بهعنوان نهاد ناظر، بر چه اساسی با این روند افزایش دوباره قیمت ها موافقت کرده است؟ آیا حمایت از بخش حملونقل تنها باید از جیب مردم باشد؟ سیاستهای حمایتی دولت، بستههای یارانهای و مسئولیت اجتماعی کجای این مسیر قرار دارد؟
افزایش حدود ۸۰ درصدی قیمت بلیط (مسیری همچون تهران–اصفهان) در یک بازه یکساله آنهم بدون افزایش متناسب درآمد مردم، نشانه روشنی از ناکارآمدی نظام قیمتگذاری و نبود حمایت عملی از صنعت حملونقل جادهای است. در شرایطی که فشار معیشتی و تورمی روزبهروز بیشتر میشود، انتظار میرود نمایندگان مجلس و مسئولان اجرایی در وزارت راه و شهرسازی، در برابر این فشارها سکوت نکنند و سیاستهایی در جهت حمایت از مسافر و فعالان حملونقل تدوین و اجرا کنند.