به گزارش خبرآنلاین،طرح ترافیک در تهران سابقهای بیش از چهار دهه دارد و اجرای آن به سالهای ابتدایی پس از پیروزی انقلاب اسلامی بازمیگردد. نخستین مرحله این طرح از اول آبانماه ۱۳۵۸ با هدف کاهش بار ترافیکی مرکز شهر و محدود کردن تردد خودروهای تکسرنشین به اجرا درآمد.
ایسنا در خبری نوشت:در ادامه و با تصویب شورای انقلاب در ۱۷ خرداد ۱۳۵۹، محدودهای در مرکز تهران تعیین شد تا از ورود تمامی وسایل نقلیه، به جز خودروهای مجاز از جمله وسایل حملونقل عمومی، خودروهای امدادی، کادر پزشکی و برخی سرویسهای دولتی، از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۰ صبح در روزهای کاری هفته جلوگیری شود.
طرح ترافیک تهران طی سالهای بعد بارها مورد بازنگری قرار گرفت و تا سال ۱۳۹۸ در ۲۶ مرحله دستخوش اصلاحات و تغییرات جزئی و اساسی شد.
آخرین تغییر مهم این طرح از اول تیرماه ۱۳۹۸ و با تبدیل محدوده زوج و فرد سابق به «محدوده کنترل آلودگی هوا» اجرایی شد. بر اساس این مصوبه، خودروهای پلاک تهران در هر فصل ۲۰ روز و خودروهای پلاک شهرستان ۱۵ روز مجاز به تردد رایگان در ا>
وی تأکید میکند: در صورت فراهم شدن این زیرساختها، امکان محاسبه دقیق یا نزدیک به دقیق پیمایش خودروها فراهم خواهد شد و اجرای طرح نیز قابلیت عملیاتی شدن پیدا میکند.
بر این اساس، به نظر میرسد مدیریت شهری تهران همزمان دو مسیر را برای آینده طرح ترافیک دنبال میکند؛ نخست بازنگری در محدودههای مشمول طرح و دوم اصلاح شیوه محاسبه هزینهها با هدف نزدیکتر شدن به الگوهای مبتنی بر میزان استفاده واقعی از شبکه معابر شهری؛ موضوعی که نتیجه نهایی آن پس از تکمیل مطالعات کارشناسی و طی مراحل قانونی مشخص خواهد شد.
۲۳۳۲۱۷