۱۴۰۵/۰۵/۳۱
مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن تاکید بر اینکه اولویت اعطای تسهیلات با نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است، از اختصاص تسهیلات ۱.۲ میلیارد تومانی با بازپرداخت ۶۰ ماهه و سود صفر درصد خبر داد و گفت: این تسهیلات در تهران تنها به نوسازی تاکسی فرسوده با تاکسی برقی تعلق میگیرد.
امروز خودروهای فرسوده یکی از چالشهای مهم حوزه حملونقل کشور به شمار میروند؛ خودروهایی که علاوه بر افزایش مصرف سوخت، سهم قابل توجهی در آلودگی هوا داشته و نوسازی آنها باید به یکی از محورهای اصلی سیاستگذاری در حوزه حملونقل تبدیل شود.
آمارهای متفاوتی در رابطه با اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده و عملکرد آن وجود دارد. گویا سال گذشته، یعنی سال ۱۴۰۴، نسبت به سالهای قبل که یک روند افزایشی در قیاس با سالهای قبل خود داشت، با کاهش روبهرو شده است. اگر امکانش هست، توضیحی درباره این موضوع داشته باشید که میزان نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده، چه در ناوگان خصوصی و چه در ناوگان حملونقل عمومی، چه میزان بوده است؟