۱۴۰۴/۰۹/۰۳
به گزارش روزپلاس، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت با اشاره به معضلات فنی در تحویل سوخت به جایگاهها گفت: طبق استاندارد، فرآورده نفتی باید در دمای 60 درجه فارنهایت تحویل و تحول شود، اما به دلیل شدت مصرف و ناترازی، بنزین با دمای بالا تولید و بلافاصله ارسال میشود که پس از سرد شدن در مخازن جایگاهها، دچار کاهش حجم و کسری میشود.
وی با بیان اینکه میزان تبخیر بنزین بسیار فراتر از استانداردهای تعریف شده است، اظهار کرد: استاندارد کسری مجاز 45 لیتر در هر 10 هزار لیتر است، اما گزارشهای میدانی ما نشان میدهد که این رقم گاهی به 85 تا 100 لیتر و حتی بیشتر میرسد و جایگاهداران بابت این کسری که ناشی از انقباض و تبخیر است، متضرر میشوند و پول آن را از جیب میپردازند.
سخنگوی صنف جایگاهداران با رد امکان قاچاق 20 تا 25 میلیون لیتری از طریق نازلهای سوخت افزود: اینکه فکر کنیم این حجم عظیم قاچاق توسط افراد و با دبه یا باک خودرو از جایگاهها خارج میشود شوخی است؛ این آمارها بدون پشتوانه دقیق بیان میشوند و قاچاق اصلی در لایههایی خارج از شبکه توزیع خرد جایگاهها رخ میدهد.