در حالی که اولین زن وزیر راه سعی دارد با شعارهای اعداد واقعی و حمایت از دهکهای پایین چهرهای مصلحی از خود ترسیم کند، واقعیتهای میدانی از دهها تغییر مدیریتی در ماههای اول، انحراف ۶۰ درصدی از تعهدات مسکونی و حواشی مالی تکاندهنده حکایت دارد.
وزارت راه و شهرسازی در دوران مدیریت فرزانه صادق، به جای تبدیل شدن به موتور محرک زیرساختهای کشور، به میدانی برای تغییرات مکرر و صندلیبازی در سطوح ارشد تبدیل شده است و دهها انتصاب و تغییر در معاونتها، سازمان بنادر و شرکتهای توسعه در تنها چند ماه، نه تنها گسست سازمانی عمیقی ایجاد کرده است، بلکه این گمان را تقویت نموده که اولویت وزیر، پاکسازی و جایگزینی است تا حل بحرانها ؛ بحرانی که نتیجهاش، تذکرهای بیشمار مجلس و طرح استیضاح با دهها امضا است.