گیربکس اتوماتیک یا جعبهدنده خودکار با وجود حضور همهجانبهاش در صنعت خودرو، یکی از پیچیدهترین بخشهای مکانیکی اتومبیلهای امروزی است.
به گزارش خبرآنلاین، این سیستم به موتورهای بنزینی اجازه میدهد تا در بازه وسیعی از سرعتها، از گشتزنی آرام شهری گرفته تا تاخت و تاز در بزرگراهها، بدون فشار مضاعف و با بهینهترین دور موتور ممکن کار کنند. در حال حاضر بازار خودرو در سیطره سه فناوری اصلی قرار دارد که هر کدام با مهندسی کاملا متفاوتی وظیفه تعویض دندهها را انجام میدهند.
در گذشته، عاشقان رانندگی ترجیح میدادند که با پدال کلاچ و اهرم دنده دستی، کنترل انتقال قدرت خودرو را شخصا در دست بگیرند؛ اما امروزه اکثریت قاطع خودروهای مدرن به گیربکسهای اتوماتیک مجهز شدهاند. این سیستمها به سه دسته کلی «اتوماتیک سنتی یا مبدل گشتاور»، «دوکلاچه (DCT)» و «تغییرپذیر پیوسته (CVT)» تقسیم میشوند. با اینکه هر سه مدل یک هدف مشترک، یعنی رساندن نیروی موتور به چرخها را دنبال میکنند، اما رفتار حرکتی، راندمان و تجربه رانندگی کاملا متفاوتی را خلق میکنند که در ادامه به جزییات هر کدام میپردازیم.
![گیربکس اتوماتیک سنتی؛ پادشاه آرامomIndex];
if (!selectedItem || typeof selectedItem.id === 'undefined') {
return;
}
const safeId = encodeURIComponent(selectedItem.id);
container.style.display = 'flex';
linkEl.href = `/fa/news/${safeId}`;
})();
</script> </p>
<div class=](https://www.asriran.com/media/258425c9ZjoyNTQyNTQ2LmpwZ3xmdWk6MjQzMjI2M3xsOmZhfHY6MQ.jpg "گیربکس اتوماتیک سنتی؛ پادشاه آرامش و دوام")