۱۴۰۴/۰۹/۲۰
به گزارش روزپلاس، توتو ولف، رئیس تیم مرسدس با اعلام تصمیمی مهم درباره آینده همکاریهای فنی این سازنده به سه تیم مشتری خود در فرمول یک هشدار داد و تأکید کرد که این شرکت قصد دارد در سالهای آینده تعداد تیمهایی را که برای آنها پیشرانه و تجهیزات مرتبط تأمین میکند، کاهش دهد.
مرسدس از سال 2021 تاکنون علاوه بر تیم اصلی خود، تأمینکننده واحدهای قدرت سه تیم مکلارن، آستون مارتین و ویلیامز بوده است؛ موضوعی که باعث شده تقریباً نیمی از شبکه فرمول یک از پیشرانههای این سازنده آلمانی استفاده کنند. با این حال، آستون مارتین پس از پایان فصل جاری همکاری خود را با مرسدس خاتمه میدهد و از فصل آینده به طور کامل با همکاری هوندا وارد دوره جدیدی خواهد شد؛ همکاری که با بازگشت رسمی این برند ژاپنی به فرمول یک همراه است.
با خروج آستون مارتین، مرسدس همچنان سه مشتری خواهد داشت، زیرا تیم آلپاین جایگزین این تیم میشود. آلپاین که سالها با هویت رنو به عنوان یک تولیدکننده اصلی تجهیزات فعالیت میکرد، اکنون برای پنج فصل آینده قرارداد استفاده از واحد قدرت مرسدس را امضا کرده است.