انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارتهای بانکی، موضوعی است که در حال حاضر تبدیل به یکی از مسائل کلیدی در سیاستگذاریهای اقتصادی کشور شده است. این تصمیم که ابتدا در بودجه سال ۱۴۰۴ در مجلس شورای اسلامی مطرح و تصویب شد، تاکنون با چالشهایی در مرحله اجرایی روبهرو بوده است. حالا با تصمیم جدید نمایندگان مجلس برای اجرای این طرح در سال ۱۴۰۵، سوالاتی در مورد زمانبندی، تأثیرات اقتصادی و چالشهای احتمالی این طرح مطرح میشود.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ روز دوشنبه ۲۷ بهمن ماه، در جریان بررسی الزامات مصارف لایحه بودجه ۱۴۰۵، نمایندگان مجلس با انتقال صد درصدی سهمیه سوخت به کارت بانکی مالکان خودرو موافقت کردند. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شد که سال گذشته، یعنی در روزهای تصویب بودجه سال ۱۴۰۴، تصمیم مشابهی در مورد انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی پیشبینی شده بود. طبق این تصمیم، وزارت نفت موظف شد تا ظرف مدت چهار ماه از لازمالاجرا شدن قانون، همکاری با بانک مرکزی را برای انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی آغاز کند. اما این قانون به دلایلی که از جمله آنها میتوان به تأخیر در هماهنگی بین دستگاهها اشاره کرد، عملاً اجرایی نشد و در نهایت، آییننامه سوییچ سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی در اواخر پاییز امسال از سوی معاون اول رئیسجمهور ابلاغ شد.
بر اس دسترسیهای غیرقانونی به سهمیههای سوخت افزایش خواهد یافت.
اما در مقابل، مخالفان این طرح به مشکلات احتمالی اشاره میکنند. یکی از نگرانیها، حملات سایبری به شبکه بانکی است که میتواند موجب اختلال در انتقال سهمیهها و حتی بروز بحران در تأمین سوخت شود. در چنین شرایطی، نیاز به بررسی دقیقتر امنیت زیرساختهای بانکی و سیستمهای مرتبط به این طرح بیشتر احساس میشود.
در نهایت، باید دید که این طرح که به نظر میرسد برای اجرای آن، گامهای آزمایشی برداشته شده است، از سال آینده به طور رسمی اجرایی خواهد شد یا اینکه مانند برخی تصمیمات مشابه گذشته، به تأخیر خواهد افتاد. اگر این طرح به مرحله اجرا برسد، میتواند نقطه عطفی در مدیریت مصرف سوخت و مقابله با قاچاق آن باشد، اما همچنان چالشهای بسیاری در مسیر اجرای آن وجود دارد که نیاز به بررسی و مدیریت دقیق دارند.