ترافیک روزهای پایانی سال چگونه قابل مدیریت است؟

عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران تنها راه خروج از معضل ترافیک را توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی دانست و گفت: ما در بودجه‌های سالانه مبالغ بسیار خوبی را برای خرید اتوبوس در نظر گرفته‌ایم و انتظار داریم شهرداری تهران از این منابع به درستی استفاده کند.
27 بهمن 1404

ترافیک روزهای پایانی سال چگونه قابل مدیریت است؟

عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران تنها راه خروج از معضل ترافیک را توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی دانست و گفت: ما در بودجه‌های سالانه مبالغ بسیار خوبی را برای خرید اتوبوس در نظر گرفته‌ایم و انتظار داریم شهرداری تهران از این منابع به درستی استفاده کند.

با نزدیک شدن به روز‌های پایانی سال خیابان‌های شهر‌ها به‌ویژه در مناطق مرکزی و بازارها، صحنه تردد بعضا میلیونی شهروندانی است که برای تأمین مایحتاج شب عید به خیابان‌ها می‌آیند. این شور و شوق خرید اگرچه نشانه‌ای از نشاط اجتماعی است، اما همواره با چالش‌ بزرگ ترافیکی مواجه می‌شود. افزایش حجم خودرو‌ها در معابر اصلی، ایجاد گره‌های کور ترافیکی و معطلی‌های طولانی، لذت خرید سال نو را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. در این میان، مدیریت شهری و شهروندان در تقابل با این پدیده قرار دارند؛ از یک سو نیاز به تسهیل تردد برای رونق بازار وجود دارد و از سوی دیگر، زیرساخت‌های حمل‌ونقل محدودیت‌های خود را دارند. راهکار‌های موقتی مانند افزایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تغییر الگوی سفر شهروندان، می‌تواند تا حدودی از فشار ترافیکی بکاهد، اما نیاز به فرهنگ‌سازی و برنامه‌ریزی دقیق برای عبور از این روز‌های شلوغ بیش از پیش احساس می‌شود.

در همین رابطه سیدجعفر تشکری هاشمی عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران در گفت‌و‌گو با میزان  با بیان اینکه افزایش حجم تردد در روز‌های پایانی سال امری طبیعی است گفت: راهکار اصلی برای خروج از ترافیک گسیل ناوگان حمل‌ونقل عمومی به مناطق پرتراکم و استفاده حداکثری از ظرفیت مترو است.

وی ضمن اشاره به تسهیل حمل و نقل عمومی از شهرداری تهران خواست تا با جذب صحیح بودجه‌ها و احیای فرهنگ استفاده از دوچرخه، گامی مؤثر در تسهیل تردد شهروندان بردارد و تاکید کرد: مناسبت‌های خاص مانند پایان سال نمی‌توان انتظار داشت که طرح‌های ویژه‌ مشکل ترافیک را به طور کامل حل کنند، چرا که افزایش مراجعات و تردد‌ها در این ایام امری اجتناب‌ناپذیر است، راهکار مقابله با این معضل تقویت حمل‌ونقل عمومی و در کنار آن دوچرخه است.

منبع  : خبرگزاری میزان

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *