بازار خودرو ایران در هفته پایانی تیرماه به احتمال زیاد با افزایش نسبتا شدید همزمان با ادامه رکود مواجه خواهد بود. اما پیش بینی می شود از میزان و شدت رکود کاسته شود. همزمان با افزایش تدریجی حجم معاملات، انتظار میرود قیمت خودروها تحت تاثیر رشد انتظارات تورمی و تشدید نااطمینانیهای اقتصادی، روندی افزایشی را تجربه کنند بهگونهای که در برخی محصولات، افزایش قیمت بیش از پنج درصد نیز دور از انتظار نخواهد بود.
بررسی شرایط اقتصادی نشان میدهد سه عامل اصلی در شکلگیری این انتظارات تورمی نقش پررنگی دارند. نخست، ادامه روند افزایشی نرخ ارز که میتواند هزینه جایگزینی خودرو و همچنین انتظارات فعالان بازار را افزایش دهد. دوم، اختلالات لجستیکی و آسیب واردشده به کریدورهای انتقال مواد اولیه و قطعات که چشمانداز تامین و تولید خودرو در ماههای آینده را با ابهام مواجه کرده است. سوم نیز اختلال در فرآیند تخصیص ارز و صدور مجوزهای واردات قطعاتن دوگانهسوز حدود ۱۰۰ میلیون تومان، تارا V1 دندهای ۱۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۰۵ میلیون تومان، شاهین بدون سانروف ۶۵ میلیون تومان، نیسان تکسوز اکستند ۵۵ میلیون تومان و کیامسی X5 حدود ۴۵ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کردند.
در مقابل، از ابتدای هفته گذشته و همزمان با کاهش حدود پنج هزار تومانی نرخ ارز، بازار وارد فاز اصلاح شد و بسیاری از خودروها تا اواسط هفته افت قیمت، در برخی موارد تا حدود ۱۰۰ میلیون تومان را تجربه کردند. با این حال، از نیمه دوم هفته و با بازگشت نرخ ارز به مدار صعودی، قیمتها نیز مجدداً افزایش یافت و عمده خودروها به محدودههای قیمتی پیشین بازگشتند.
در مجموع، چشمانداز بازار خودرو در هفته منتهی به اول مرداد، ادامه رکود معاملاتی همراه با رشد تدریجی قیمتهاست. به نظر میرسد تا زمانی که ابهامات مربوط به نرخ ارز، تامین قطعات، تخصیص ارز و چشمانداز تولید برطرف نشود، بازار همچنان تحت تاثیر انتظارات تورمی حرکت خواهد کرد. در این میان، خودروهای داخلی پرتقاضا و برخی محصولات مونتاژی که از کشش بازار بیشتری برخوردارند، احتمالاً افزایش قیمت بیشتری نسبت به سایر خودروها تجربه خواهند کرد، در حالی که حجم معاملات همچنان در مقایسه با بهار امسال پایین باقی میماند، اما تعداد خودروهای معامله در مقایسه با سه هفته گذشته تابستان جاری افزایش خواهد یافت.