منتشر شده در ۱۱ مرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۳۰
تأخیر توربو به فاصله زمانی میان افزایش ناگهانی و لحظه واقعی رسیدن فشار بوست تولیدی توسط توربوشارژر به سطح مؤثر و موردنیاز گفته میشود.
در سالهای اخیر، استفاده از توربوشارژرها بهعنوان یکی از راهکارهای اصلی برای افزایش توان و بهرهوری موتورهای احتراق داخلی به طور چشمگیری گسترشیافته است. توربوشارژرها با استفاده از انرژی گازهای خروجی، هوای ورودی به موتور را فشرده میکنند و بهاینترتیب میزان اکسیژن موجود برای احتراق افزایشیافته و قدرت موتور بهبود مییابد. بااینوجود، یکی از مهمترین محدودیتهای این فناوری، تأخیر توربو (Turbo Lag) است. تأخیر توربو (Turbo Lag) به فاصله زمانی میان افزایش ناگهانی بار موتور (معمولاً با فشردن پدال گاز توسط راننده) و لحظه واقعی رسیدن فشار بوست تولیدی توسط توربوشارژر به سطح مؤثر و موردنیاز اطلاق میشود. این تأخیر معمولاً در حدود چند دهم ثانیه است، اما از دید راننده، با کاهش آنی شتاب، کندی پاسخدهی موتور و گاهی حتی با افزایش ناگهانی قدرت در دورهای بالاتر بهصورت لگدزدن توربو (Turbo Kick-In) قابلدرک است.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید
