عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح – داستان بیسنووات اس کا-1 از اواخر دهه 1930 آغاز شد؛ زمانی که شوروی برای رسیدن به سرعت های بالاتر در هوانوردی، به جای افزایش صرف قدرت موتور، تصمیم گرفت روی کاهش مقاومت هوا تمرکز کند. در همین مسیر، ماتوس بیسنووات پس از تاسیس دفتر طراحی مستقل خود، پروژه ساخت یک هواپیمای پژوهشی ویژه را آغاز کرد. هدف اولیه دستیابی به سرعتی بین 692 تا 805 کیلومتر بر ساعت بود؛ عددی که در آن دوران بسیار بلندپروازانه به حساب می آمد.
مهندسان برای رسیدن به این هدف، هواپیمایی با بدنه ای بسیار باریک و سطح مقطع جلویی تنها 0.85 متر مربع طراحی کردند. حتی کابین خلبان نیز برای کاهش مقاومت هوا به شکلی خاص ساخته شد. یکی از جالب ترین نوآوری ها، صندلی هیدرولیکی خلبان بود که هنگام پرواز پایین می رفت تا ارتفاع کابین کمتر شود و هنگام نشست و برخاست دوباره بالا می آمد.