پس از شش سال عدم تغییر نرخ بنزین، حالا دولت پزشکیان تصمیم به اصلاح این روند گرفته است که قرار است به زودی نرخ سوم بنزین مازاد بر سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ هزار تومانی به قیمت ۵۰۰۰ هزار تومان تعیین و عرضه شود.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ بسیاری معتقدند اگر طی سالهای گذشته، سالانه نرخ بنزین به طور نسبی افزایش پیدا کرده بود، امروز تصمیم گیری در این باره، با حواشی کمتری همراه بود و حتی آثار تورمی نیز به دنبال نداشت. هرچند تصمیم به تعیین نرخ سوم نیز تبعات تورمی کمتری در مقایسه با مدل افزایش قیمت بنزین در ۹۸ دارد.
در این باره دکتر محمود زرین ماه کارشناس اقتصادی در گفتوگو با خبرنگار تابناک، نسبت به این سیاست دولت نظر موافق دارد و معتقد است نباید طی این سالها به سمت سیاست تثبیت نرخ انرژی به ویژه بنزین میرفتیم و چه بسا در صورتی که اصلاح نرخ بنزین طی این سالها به شکل مناسبی رقم خورده بود، امروز بهای دلار بسیار کمتر از نرخهای کنونی بود.
در ادامه متن کامل گفتوگو با «زرین ماه» کارشناس اقتصادی و تحلیل گر حوزه انرژی را میخوانید:
تابناک: آقای دکتر، دولت پس از شش سال ثبات نرخ بنزین، تصمیم به تغییر این رویه گرفته است؛ نظر شما در این باره چیست؟
و علت اصلی آن، همین قیمت بسیار پایین است؛ وقتی بنزین ۳ هزار تومان است و پاکستان ۸۵ هزار تومان و اقلیم کردستان عراق ۹۰ هزار تومان، طبیعی است که قاچاق با هر روشی انجام میشود.
ما سالانه حدود ۳۴ میلیارد لیتر بنزین مصرف میکنیم؛ در حالی که در سالهای ۱۳۶۴ و ۱۳۶۵ مصرف سالانه حدود ۲ میلیارد لیتر بود. جمعیت کشور دو برابر شده، اما مصرف ۱۷ برابر شده است. امروز روزانه حدود ۷ میلیون لیتر و سالانه تقریبا بین ۲.۵ تا ۳ میلیارد لیتر بنزین وارد میکنیم. اگر بتوانیم واردات و قاچاق بنزین را کنترل کنیم، قطعاً نتایج مثبتی برای کلیت اقتصاد کشور و معیشت مردم بهدنبال خواهد داشت.