دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی مسافری از افزایش ۲۱ درصدی نرخ بلیت قطار خبر داد؛ افزایشی که پس از رشد ۲۵ درصدی در اسفندماه سالگذشته، گرانی بلیت را به ۵۱ درصد کمتر از ۴ ماه رساند.
جوان آنلاین: در حالی که مسافران حملونقل عمومی جادهای از امروز (شنبه، ۱۶ خرداد) با افزایش ۲۱ درصدی نرخ بلیت اتوبوسهای برونشهری مواجه شدند، ساعاتی بعد خبر دیگری نیز منتشر شد که از رشد ۲۱ درصدی قیمت بلیت قطار حکایت داشت؛ افزایشی که در شرایطی اعمال میشود که نرخ بلیت قطار تنها حدود سه ماه قبل و از ابتدای اسفندماه سال گذشته نیز ۲۵ درصد افزایش یافته بود.
به گزارش مهر، این دومین افزایش نرخ بلیت قطار در کمتر از چهار ماه اخیر است؛ موضوعی که پرسشهای جدی را درباره دلایل رشد مداوم هزینه سفرهای ریلی و آینده قیمتگذاری در این بخش مطرح کرده است. دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی مسافری و خدمات وابسته گفته است که حدود ۳۰ درصد از قطعات یدکی مورد استفاده در ناوگان ریلی وارداتی است.
به گفته فعالان صنعت ریلی، وابستگی ناوگان مسافری کشور به تجهیزات و قطعات خارجی باعث شده نوسانات بازار ارز مستقیماً هزینه تعمیر و نگهداری واگنها و لکوموتیوها را تحت تأثیر قرار دهد. در چنین شرایطی هر جهش ارزی به معنای افزایش هزینههای عملیاتی شرکتهای ریلی است؛ هزینههایی که در نهایت از طریق افزایش نرخ بلیت به مسافران منتقل میشود.
افزون بر افزایش هزینه قطعات، رشد قابل توجه دستمزدها نیز به یکی از مهمترین عوامل افزایش قیمت بلیت تبدیل شده است. بر اساس اظهارات دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی مسافری، هزینههای نیروی انسانی امسال حدود ۵۸ درصد افزایش یافته است.