وی افزود: هر چند اقیانوس هند از نظر وسعت، سومین پهنه آبی جهان است، اما به لحاظ امنیتی، اقتصادی، گذرگاهی، مسائل انرژی، جمعیت و موضوعات ژئوپلیتیک بسیار حائز اهمیت بوده و از نقاط بسیار مهم و حساس جهان به شمار میرود و شماری از مهمترین کشورهای جهان در حاشیه آن قرار دارند.
دریادار خانزادی با اشاره به اینکه طی سالهای گذشته، ناامنی به شکل دزدی دریایی در منطقه اقیانوس هند به ویژه در منطقه باب المندب و تنگه مالاکا افزایش داشته است، گفت: در منطقه تنگه مالاکا به دلیل تقسیم کاری که بین کشورهای آن حوزه از جمله اندونزی، مالزی، سنگاپور و همینطور سریلانکا صورت گرفته تا حدود زیادی مشکلات مربوط به دزدی دریایی مرتفع شده است، اما در قسمت غرب اقیانوس هند یعنی منطقه خلیج عدن و تنگه باب المندب و بخشی از دریای سرخ، این معضل همچنان باقیست.
وی در خصوص اهداف و دلایل ایجاد سازمان آیونز (IONS) توضیح داد: در سال ۲۰۰۷، سازمان جهانی دریانوردی در اقیانوس هند منطقهای حدفاصل شاخ آفریقا تا سومالی را به نام منطقه پرخطر اعلام کرد که بخشی از این ۷۰۰ مایل در حوزه نیروی دریایی هند قرار میگرفت.