منتشر شده در ۲۲ آذر ۱۴۰۳ ساعت ۱۴:۰۰
موتو مورینی جایگاه خاص خود را در تاریخ پر فراز و نشیب برندهای موتورسیکلت ایتالیایی دارد، هرچند به اندازه برندهای شناختهشدهتر مانند دوکاتی، موتو گوتزی، MV Agusta و دیگران مورد توجه یا احترام نیست. با این حال، تحت مالکیت چینی احیا شده و هزینههای بالای برندهای لوکس را نیز ندارد. اگر به دنبال جذابیت کلاسیک ایتالیایی با قیمتی منطقی هستید، سری Seiemmezzo 6½ گزینهای فوقالعاده به نظر میرسد. این مدل همچنین در نسخهای با تم اسکرامبلر (SCR) عرضه میشود، اما مدلی که در اینجا بررسی میکنیم نسخهی موتو مورینی STR رودستر ۲۰۲۳ است که بیشتر برای جاده طراحی شده است.
این موتورسیکلت ترکیبی از فضای کلاسیک مدلهایی مانند Royal Enfield Continental GT و جذابیت ایتالیایی مدل گرانتر Moto Guzzi V7 را ارائه میدهد، اما با ویژگیهای ورزشی تر مانند دوشاخههای معکوس، دیسکهای جلوی دوتایی و سیستم تعلیق تک محوره در عقب. موتور ساخت چین این مدل نیز ریشههایی مشترک با موتورسیکلتهای Kawasaki Z650 و Z650RS دارد و مدل STR جایی در میان این دو قرار میگیرد، درحالیکه از نظر قیمت از هر دو ارزانتر است.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید