بررسی موتورسیکلت KTM ۱۳۹۰ Super Adventure S Evo مدل ۲۰۲۵

دنیای موتورسیکلت‌ ها به‌ ندرت به این سطح از فناوری پیشرفته می‌رسد: مدل ۲۰۲۵ موتورسیکلت KTM ۱۳۹۰ Super Adventure S Evo نه‌تنها از جدیدترین نسل سیستم تعلیق نیمه‌ فعال و کروز کنترل تطبیقی مبتنی بر رادار بهره می‌برد، بلکه اولین گیربکس خودکار KTM نیز در این مدل معرفی شده است. همه این ویژگی‌ها در قالب قدرتمندترین موتورسیکلت ماجراجویی تولیدی جهان گرد هم آمده‌اند.


منتشر شده در ۰۲ بهمن ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۰۰

دنیای موتورسیکلت‌ ها به‌ ندرت به این سطح از فناوری پیشرفته می‌رسد: مدل ۲۰۲۵ موتورسیکلت KTM ۱۳۹۰ Super Adventure S Evo نه‌تنها از جدیدترین نسل سیستم تعلیق نیمه‌ فعال و کروز کنترل تطبیقی مبتنی بر رادار بهره می‌برد، بلکه اولین گیربکس خودکار KTM نیز در این مدل معرفی شده است. همه این ویژگی‌ها در قالب قدرتمندترین موتورسیکلت ماجراجویی تولیدی جهان گرد هم آمده‌اند.

شاید این جمله اغراق‌آمیز به نظر برسد، اما روی کاغذ، مدل KTM ۱۳۹۰ Super Adventure S Evo همه‌چیز دارد؛ از عملکردی نزدیک به سوپر بایک گرفته تا فناوری‌هایی که سواری را ساده‌تر و ایمن‌تر از همیشه می‌کنند. اینکه آیا این مدل می‌تواند موتورسواران را از انتخاب رایج بازار ماجراجویی بزرگ یعنی BMW R1300GS منصرف کند یا خیر، هنوز مشخص نیست؛ اما نمی‌توان KTM را به کم‌کاری در این زمینه متهم کرد.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *