منتشر شده در ۲۱ دی ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۰۰
در روزهایی که برند های ژاپنی سعی داشتند با ساخت موتورسیکلت های بزرگ V-twin، هارلی دیوید سون را تقلید کنند، گذشته است. اما هوندا توانسته با مدلهای Rebel که از انجین دوقلو خطی استفاده میکنند، جایگاه خاصی در این بازار پیدا کند. Rebel ۱۱۰۰ به ویژه با گیربکس نیمه اتوماتیک DCT و پیشرانه ای که بر اساس مدل Africa Twin طراحی شده، جالب توجه است. در مدل ۲۰۲۵ هوندا CMX1100 Rebel، این مجموعه سادهتر شده و مدل جدیدی با نام «SE» (نسخه ویژه) معرفی شده، در حالی که تعداد نسخههای کلی کاهش یافته است.
مدل SE به عنوان یک مدل سفارشی آماده ارائه میشود که دارای آینههای انتهای فرمان، پوشش جلوی دماغه، گلگیر کوتاه جلو، محافظهای دوشاخه و صندلی با دوخت الماسی است. این مدل فقط با گیربکس DCT عرضه میشود و ظاهری شیکتر به مجموعه Rebel میبخشد.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید