بررسی موتورسیکلت هوندا فورزا ۷۵۰ مدل ۲۰۲۵

شاید یاماها با معرفی مدل TMAX در سال ۲۰۰۱، رقابت در زمینه ظرفیت ماکسی-اسکوترها را آغاز کرده باشد، اما هوندا این رقابت را با مدل Integra ۷۰۰ در یک دهه بعد به اوج رساند. حتی در سال ۲۰۲۵، مدل جدید هوندا فورزا ۷۵۰ به‌ عنوان نسخه‌ای مستقیم از این خط تولید، یکی از بزرگ‌ترین و سریع‌ترین ماکسی-اسکوترهای تاریخ باقی مانده است.


منتشر شده در ۲۸ دی ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۰۰

شاید یاماها با معرفی مدل TMAX در سال ۲۰۰۱، رقابت در زمینه ظرفیت ماکسی-اسکوترها را آغاز کرده باشد، اما هوندا این رقابت را با مدل Integra ۷۰۰ در یک دهه بعد به اوج رساند. حتی در سال ۲۰۲۵، مدل جدید هوندا فورزا ۷۵۰ به‌ عنوان نسخه‌ای مستقیم از این خط تولید، یکی از بزرگ‌ترین و سریع‌ترین ماکسی-اسکوترهای تاریخ باقی مانده است.

ما از اصطلاح «اسکوتر» برای این مدل با احتیاط استفاده می‌کنیم، چرا که فورزا، مانند مدل‌های پیشین خود، مرز بین موتورسیکلت و اسکوتر را به‌ شدت محو می‌کند. ظاهر آن اسکوتر گونه است، اما با وجود یک موتور دوقلوی ۷۴۵ سی‌سی بین پاها، از نظر فنی دیگر نمی‌توان آن را «استپ-ترو» دانست. در عین حال، به‌ جای استفاده از سیستم انتقال قدرت CVT معمول در اسکوترها، از جعبه‌دنده پیشرفته دو کلاچه (DCT) بهره می‌برد. با حداکثر سرعتی بیش از ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و بردی بیش از ۳۲۰ کیلومتر، این اسکوتر توانایی سفرهایی فراتر از بسیاری از موتورسیکلت‌های واقعی را دارد و در مدل ۲۰۲۵ بهتر از همیشه شده است.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *