منتشر شده در ۰۳ تیر ۱۴۰۳ ساعت ۱۴:۰۰
باجاج دومینار ۴۰۰ با الهام از دوک ۳۹۰ ساخته شد. حتی انجین این موتورسیکلت متعلق به KTM Duke ۳۹۰ بود، اما باجاج دو شمع دیگر هم به آن اضافه کرد و اجزای داخلی انجین را کمی تغییر داد. نتیجه نهایی موتوری سنگین و کمتوانتر اما کاربردی از Duke ۳۹۰ بود. بدین ترتیب، یک موتورسیکلت ۴۰۰ سیسی فوقالعاده مقرونبهصرفه به وجود آمد که زمینهساز ژانر کاملا جدیدی به نام تورینگ اسپرت شد.
بااینحال، دومینار ۴۰۰ فروش زیادی در بازار هند و سایر کشورها نداشت و به همین دلیل باجاج (Bajaj) تصمیم گرفت سیستم تعلیق بهتر، سواری راحتتر و رنگ جدید به آن اضافه کند. همچنین شاهد افزایش قدرت انجین آن بودیم. اما باز هم، افراد زیادی آن را خریداری نکردند. بنابراین، حالا سری دومینار در حال ارائه مدلهای مقرونبهصرفه تر است. دومینار ۲۵۰ سیسی جدید که در کنار مدل ۴۰۰ عرضه خواهد شد، میتواند فروش بهتری برای این سری از محصولات باجاج ایجاد کند.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید