اقتصادنیوز: خودروهایی که تا دیروز انتخابهای حداقلی جوانان بودند، در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ چنان جهش قیمتی را تجربه کردند که فاصله خریدشان نه با چند ماه پسانداز، بلکه با چند سال حداقل دستمزد سنجیده میشود.
به گزارش اقتصادنیوز، برای خیلی از جوانها، خرید خودرو همیشه یک رویای ساده اما دستیافتنی بود؛ چیزی بود که میشد با چند سال کار، پسانداز، حذف خرجهای غیرضروری و کمی کمک خانوادگی به آن نزدیک شد. تصور معمول این بود که اگر قیمتها بالا برود، نهایتا ۵۰ یا ۱۰۰ میلیون تومان به فاصله اضافه میشود؛ عددی تلخ، اما هنوز قابل جبران.
اما بازار خودرو در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵، این تصور را بههم زد. حالا حتی خودروهایی که روزی «حداقلی» و اقتصادی حساب میشدند، با جهشهای چندصد میلیونی تا بیش از یک میلیارد تومانی روبهرو شدهاند؛ نه برای ماشینهای لوکس، بلکه برای کوییک، دنا، پژو ۲۰۷، پژو ۲۰۶ کارکرده و جک J4.
موضوع قابلتوجه اینجاست که تمام خودروهای بررسیشده، از کوییک و ۲۰۷ تا دنا و جک J4، در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ رشد قیمتی بالای ۱۰۰ درصد را تجربه کردهاند؛ یعنی قیمتشان در کمتر از یک سال بیش از دو برابر شده است.
به بیان سادهتر، اگر جوانی در تیر ۱۴۰۴ منتظر بود فقط ۱۰۰ میلیون تومان دیگر جمع کند، امروز برای بعضی از همین خودروهای معمولی باید معادل دو تا پنج سال حداقل دریافتی کامل را فقط برای پوشش عقبماندگی جدید کنار بگذارد.
بنابراین «جبران» در این بازار، دیگر فقط با پسانداز کلاسیک دستمزد ممکن نیست؛ چون فاصلهای که ساخته شده، از جنس چند ماه صرفهجویی نیست، از جنس چند سال عقبافتادن است.