بدون اخبار مثبت سیاسی، بازار خودرو به آرامش نمی‌رسد

در کشور ما، به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو، خودروسازان زحمت ارتقای کیفیت را به خود نمی‌دهند. یک خودروی خارجی با یک برند خوشنام، تا ۱۰ سال نیاز زیادی به تعویض قطعه ندارد، اما خودرو‌های مونتاژی جدید یا تولید داخل، در هر ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر، نیازمند تعویض قطعه هستند
در کشور ما، به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو، خودروسازان زحمت ارتقای کیفیت را به خود نمی‌دهند. یک خودروی خارجی با یک برند خوشنام، تا ۱۰ سال نیاز زیادی به تعویض قطعه ندارد، اما خودرو‌های مونتاژی جدید یا تولید داخل، در هر ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر، نیازمند تعویض قطعه هستند

بدون اخبار مثبت سیاسی بازار خودرو به آرامش نمی‌رسد

اقتصاد۲۴- از ابتدای سال جاری، و پس از برقراری آتش‌بس موقت میان ایران و آمریکا، خودروسازان درخواست‌های افزایش قیمت محصولات خود را برای نهاد‌های ذی‌ربط ارسال کردند و اکنون ۳ خودروساز بزرگ کشور، این افزایش قیمت را اعمال کرده‌اند.

آغاز دومینوی افزایش قیمت رسمی خودرو با ایران‌خودرو بود. در خردادماه با درخواست ایران‌خودرو برای افزایش قیمت کارخانه موافقت شد. درخواست ابتدایی این خودروساز، افزایش ۷۰ درصدی قیمت بود که در نهایت با مخالفت برخی نمایندگان مجلس و مسئولین مربوطه، به میزان کمتری، حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد، اعمال شد. خودروساز دومی که اقدام به افزایش قیمت کرد، سایپا بود که درخواست افزایش قیمت ۲۱ درصدی داشت و با آن نیز موافقت شد. پارس‌خودرو نیز به تأسی از دو خودروساز قبلی، درخواست افزایش قیمت خود را به مدیر نظارت بر ناشران درج شده شرکت فرابورس، ارسال کرد که در این افزایش قیمت جدید، قیمت کوئیک GXRL دنده‌ای به ۸۷۵ میلیون تومان رسیده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در گفت‌و‌گو با «توسعه ایرانی»: تورم مهمترین چالش اقتصاد کلان ماست و در پی تورم، هزینه تمام شده خودروسازان هم روز به روز بالاتر می‌رود و در نتیجه مجبورند افزایش قیمت داشته باشند. تا زمانی که تورم کنترل نشود و اخبار مثبت از سیاست خارجی به گوش نرسد و چشم‌انداز مثبتی از رفع تحریم‌ها دیده نشود، گرفتار این درگیری در بازار خودرو خواهیم بود

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *