مشكلات ايرلاين ها و پروازهاي داخلي و خارجي به خاطر قيمت سوخت، گران شدن نرخ بنزين هواپيما، و بدهي سنگين 800 ميليارد توماني شركت هاي هوايي به وزارت نفت، سال هاست كه ادامه دارد و به دليل تداوم نرخ گذاري خدمات پروازي، و نبود درآمد مناسب از محل پروازهاي داخلي و خارجي، نوسان نرخ ارز و بالا رفتن هزينه هاي شركت هاي هوايي روبه افزايش است و لذا با افزايش مستمر بدهي به وزارت نفت مواجه هستند و بدون حل مشكل نرخ بليت و منطقي نبودن برخي پروازها، اي مشكلات همچنان ادامه دارد.
بدهي 10 هزار ميليارد توماني ايرلاين ها، پالايشگاه ها و پتروشيمي ها به وزارت نفت
مشكلات ايرلاين ها و پروازهاي داخلي و خارجي به خاطر قيمت سوخت، گران شدن نرخ بنزين هواپيما، و بدهي سنگين 800 ميليارد توماني شركت هاي هوايي به وزارت نفت، سال هاست كه ادامه دارد و به دليل تداوم نرخ گذاري خدمات پروازي، و نبود درآمد مناسب از محل پروازهاي داخلي و خارجي، نوسان نرخ ارز و بالا رفتن هزينه هاي شركت هاي هوايي روبه افزايش است و لذا با افزايش مستمر بدهي به وزارت نفت مواجه هستند و بدون حل مشكل نرخ بليت و منطقي نبودن برخي پروازها، اي مشكلات همچنان ادامه دارد.