بخش خصوصی در بسیاری از کشورها جاده‌ها را ایمن کرد

مدیرکل پیشین ایمنی راه وجاده سازمان راهداری می‌گویددرکناراقداماتی مانند بازنگری درجرائم رانندگی وآموزش به رانندگان باید کیفیت راه‌هاوخودروهاتغییر کند.

مدیرکل پیشین ایمنی راه وجاده سازمان راهداری می‌گویددرکناراقداماتی مانند بازنگری درجرائم رانندگی وآموزش به رانندگان باید کیفیت راه‌هاوخودروهاتغییر کند.

بخش خصوصی در بسیاری از کشورها جاده‌ها را ایمن کرد

گروه اجتماعی: با توسعه زندگی ماشینی و افزایش روزافزون خودرو در شهرها و جاده‌ها در ازای فرایند اقتصادی و رفاهی ناشی از گسترش ارتباطات و سرعت جابجای کالا و مسافر، متاسفانه بر تعداد و شدت تصادفات وسایل نقلیه موتوری افزوده شده است. تصادفات جاده‌ای موضوعی تاثیرگذار در توسعه اقتصادی، توسعه سلامت و توسعه اجتماعی است که هزینه‌هایی را به کشور تحمیل می‌کند. این هزینه‌ها در جهان به حدود ۵۱۸ میلیارد دلار در سال می‌رسد. با وجود این که جمعیت کشور ما کمتر از یک درصد کل جمعیت جهان است اما درصد تلفات جاده‌ای کشور حدود ۲ درصد تلفات جهانی و حدود یک و نیم برابر متوسط جهانی است.*

به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایرنا، به گفته رئیس پلیس راهور فراجا از ۲۴ اسفندماه ۱۴۰۱ تا پایان چهاردهم فروردین ماه شاهد افزایش ۴۰ درصدی شمار ترددها و سفرهای نوروزی بودیم اما متاسفانه به طور متوسط روزانه حدود ۴۵ نفر در تصادفات جان باختند که در مجموع ۸۲۱ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند؛ آماری که نسبت به سال گذشته کاهشی ۲۲درصدی نشان می‌دهد. به گفته سردار «سیدکمال هادیانفر» در این مدت و در جریان تصادفات جاده‌ای ۱۶ هزار نفر نیز مصدوم شدند.

بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران با شرایط موجود تمایلی ندارند که در ساخت آزادراه‌های کشور مشارکت کنند؛ آن هم در حالی که در بسیاری از کشورها بخش خصوصی بسیاری از جاده‌ها را توسعه داده است.

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *