به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، یکی از چالشهای اساسی رانندگان کامیون در مناطق سردسیر و فصول زمستان، تأمین گرمایش مناسب در کابین و اتاق استراحت است. موتور خودرو در حالت عادی پس از روشن شدن و رسیدن به دمای کاری، گرمای موتور را از طریق رادیاتور و سیستم گرمایش به داخل کابین منتقل میکند؛ اما در شرایطی که موتور خاموش است یا زمان کافی برای گرم شدن موتور وجود ندارد، راننده با مشکل سرما مواجه میشود.
بخاری درجا یا بخاری مستقل، راهکاری فنی و عملی است که این مشکل را برطرف کرده و امکان گرمایش کابین و اتاق استراحت را بدون نیاز به روشن کردن موتور اصلی فراهم میآورد. این سیستم که با نامهای بخاری پارکینگ یا بخاری کمکی نیز شناخته میشود، در دهههای اخیر به یکی از تجهیزات استاندارد و پرکاربرد در کامیونهای سنگین تبدیل شده است.
تاریخچه تکامل بخاری درجا
سیستمهای گرمایش مستقل خودرویی نخستین بار در اوایل قرن بیستم و برای خودروهای لوکس اروپایی توسعه یافتند. با این حال، گسترش استفاده از این سیستمها در کامیونهای سنگین از دهه ۱۹۷۰ میلادی آغاز شد، زمانی که صنعت حملونقل بینالمللی نیاز روزافزونی بهاده از تایمر
اگر بخاری شما مجهز به تایمر است، از آن استفاده کنید. میتوانید بخاری را طوری تنظیم کنید که قبل از بیدار شدن یا شروع رانندگی روشن شود و کابین گرم آماده باشد.
بررسی دورهای
قبل از شروع فصل سرما، بخاری را روشن کرده و عملکرد آن را بررسی کنید. در صورت وجود هرگونه مشکل، قبل از سفر آن را برطرف کنید.
نگهداری در تابستان
در فصول گرم که از بخاری استفاده نمیکنید، سیستم را بهطور کامل خاموش نکنید و گاهی آن را برای چند دقیقه روشن کنید تا قطعات آن خشک بمانند و روان کاری حفظ شود.
رعایت نکات ایمنی
هرگز در فضای بسته و بدون تهویه کافی از بخاری استفاده نکنید. دودکش را از نظر گرفتگی بررسی کنید. در صورت بوی گاز یا احساس سرگیجه، فوراً بخاری را خاموش کرده و تهویه ایجاد کنید.
۲۲۷۳۲۲