درشرایطی که منتقدان فروش داراییهای سایپا را جراحی مالی برای تامین نقدینگی میدانند، اما حامیان خودروسازان این اقدام و دستور به توقف تولید را تهدید به تعطیلی دانسته و ریشه بحران را در قیمت گذاری دستوری میبینند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، دستور قاطع رئیسجمهور، سایپا را به پای میز فروش کشاند؛ در حالی که منتقدان، واگذاری بنرو با ظرفیت تولید ۴۸ هزار خودرو را خروج از بحران میدانند، اما حامیان خودروسازان از «فروختن اعضای بدن تولید ملی» خبر داده و با هشتگ #شعام، خواستار ورود شورای عالی امنیت ملی به این بحران شدهاند.
سایپا چوب حراج به اموال خود زد
به دنبال این دستورالعمل جدید حامیان خودروسازان در شبکههای اجتماعی براین باورند که تلاش دولت برای تزریق ۲۰ همت (هزار میلیارد تومان) به سایپا و ایران خودرو (در مجموع ۴۰ همت برای هر دو شرکت) به منظور بازپرداخت مطالبات قطعهسازان و کاهش زیان، از سوی برخی منتقدان ناکافی است برای مثال آگهی مزایده یک قطعه زمین به مبلغ ۴ همت نشاندهنده تلاش سایپا برای تأمین نقدینگی از طریق فروش داراییهای غیرمولد یا مازاد موید همین مطلب است.
شرکت بنرو که تولید کننده وانت پراید و محصولات دیگر در ساوه است با ظرفیت تولید ۴۸،۰۰۰ خودرو، برای واگذاری ۱۰۰ درصد سهام به مزایده گذیها صرفاً به وخامت اوضاع میافزاید.
اما منتقدان براین باورند که صنعت خودرو به دلیل مدیریت و ساختار اشتباه، به یک بیمار مزمن و چاق تبدیل شده است که نیازمند جراحی سخت ازجمله فروش داراییهای غیرمولد، فشار برای ارتقای فنی و اصلاحات مدیریتی است، حتی اگر این جراحی دردناک باشد و منجر به تعطیلی زیرمجموعههای ضعیف شود.
به گزارش تابناک، دستور اخیر دولت درخصوص خودروسازان را میتوان فشاری از بالا برای آغاز یک جراحی بزرگ تلقی کرد، در حالی که واکنشها نشاندهنده مقاومت درونی ساختار سنتی در برابر این تغییرات بنیادین است.
