اقتصاد۲۴- زیان سنگین شرکتهای خودروساز موضوع تازهای نیست، اما آنچه تازه است، افزایش سرعت تولید زیان در این دو کارخانه بزرگ کشور در سالجاری است.
آنطور که آمارها نشان میدهد زیان این دو شرکت در سالجاری به شکلی بیسابقه در حال بزرگتر شدن است و فقط زیان انباشته شرکت مادر یا اصلی ایرانخودرو در ۶ماهه امسال بیش از زیان انباشته ۱۲ماهه این شرکت به همراه شرکتهای زیرمجموعهاش بوده است.
این موضوع نگرانیهایی را در میان مقامات بازار سرمایه بهوجودآورده است؛ به همین دلیل شورای بورس در تازهترین نشست خود به بررسی عملکرد مالی شرکتهای خودروسازی پرداخت.
آنطور که روز گذشته رئیس سازمان بورس گفت: با توجه به مشکلات و چالشهای موجود در این صنعت که بعضا مزمن شده است، اعضای شورا به اتفاق بر انجام یکسری اقدامات اصلاحی عاجل برای برونرفت از این وضعیت تأکید کردند و مقرر شد در جلسات آتی شورایعالی بورس، با وزیر صنعت، مباحث کارشناسی تکمیلی مطرح و تصمیم مربوطه اتخاذ شود.
بهگفته مجید عشقی در کنار موضوع تجدید ارزیابی داراییها، اصلاح ساختار مالکیتی این دو خودروساز و بازنگری در نظام تصدیگری دولت در آنها، لزوم واگذاری سهام تودلی، خروج از سرمایهگذاریهای غیرمرتبط و همچنین افزایش بهرهوری و مدیریت هزینهها از دیگر موارد مطرح شده در جلسه شورایعالی بورس بود.
رئیس سازمان بورس حتی تلویحا به بودن یا نبودن شرکتهای خودروساز در بورس اشاره کرد و گفت: وضعیت حضور ۲خودروساز بزرگ در بورس نیز در جلسه اخیر شورایعالی بورس مطرح شد.
سخنان عشقی احتمالا بهمعنای آن است که اگر ساختار مالی این دو شرکت اصلاح نشود، احتمال اخراج آنها از بورس نیز وجود دارد.
طبق دستورالعمل پذیرش اوراق بهادار، چنانچه عملکرد یک شرکت در ۲دوره مالی متوالی منجر به زیان شود و عملیات ۶ماهه بعدی، منتج به سود نشود، پذیرش این شرکت در بورس میتواند از سوی هیأت پذیرش بورس لغو شود.
بیشتر بخوانید: عرضه محصولات سیمانی در بورس کالا