ایرانخودرو، بزرگترین خودروساز کشور، سال گذشته را با زیان خالص ۱۹ هزار و ۶۵۴ میلیارد تومانی به پایان رساند؛ حالا، اما گزارشهای مالی سهماهه نخست امسال نشان میدهد مسیر زیاندهی این شرکت همچنان ادامه دارد و حتی شتاب بیشتری گرفته است.
به گزارش سرویس اقتصادی «تابناک»، بررسی صورتهای مالی منتشرشده در سامانه کدال حاکی است شرکت ایران خودرو که چند ماهی است رسماً زیر پرچم مدیریت بخش خصوصی اداره میشود، در سهماهه ابتدایی امسال بیش از ۹ هزار و ۵۴۴ میلیارد تومان زیان خالص به ثبت رسانده است؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، جهشی ۶۹ درصدی را نشان میدهد.
ن شعار فاصله دارد.
نکته قابل توجه این است که مدیریت جدید با وعده بهبود بهرهوری، کاهش زیان و بازگشت به سوددهی آغاز به کار کرده بود، اما آنچه در ارقام رسمی دیده میشود، خلاف این ادعاهاست. افزایش هزینهها، افت تولید و کاهش فروش در کنار زیان انباشته سنگین، آینده این شرکت را در وضعیتی مبهم قرار داده است.
به گزارش تابناک، در شرایطی که ایرانخودرو همچنان یکی از ارکان اصلی صنعت خودرو کشور محسوب میشود، ادامه این مسیر نه تنها برای سهامداران، بلکه برای کل زنجیره خودروسازی و قطعهسازی کشور پیامدهای منفی به همراه دارد. تجربه سالهای گذشته نشان داده زیان انباشته این شرکت بدون اصلاحات جدی در مدیریت، ساختار مالی، کاهش هزینه ها و استراتژی تولید، روندی کاهشی پیدا نمیکند و بار مالی آن همچنان بر دوش اقتصاد و مصرفکنندگان باقی میماند.