اقتصاد۲۴- علیمردان عظیمی، به تشریح چالشهای صنعت خودروی کشور پرداخته و در این بین، از ناهمخوانی قیمت مواد اولیه و قیمت دستوری خودروها صحبت به میان آورده است.
وی در بخشی دیگر از اظهارات خود، آماری را ارائه کرده که طبق آن، مشخص میشود اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات خودروسازان بزرگ کشور (هم دولتی و هم خصوصی) چقدر است.
عظیمی با بیان اینکه ۳۰درصد از ورق تولیدی فولادسازان کشور را خودروسازها مصرف میکنند، گفت: فولادسازان محصولات خود را با قیمت بورس و حتی بالاتر از آن به خودروسازها میفروشند، قیمتی که سرشار از سود است. درحالیکه اگر خودروساز این ورق را وارد کند، ارزانتر از آب درمیآید.
مدیرعامل ایرانخودرو، اما از ارائه طرحی برای بازگشت خودرو به بورس کالا خبر داده است. وی گفته که «ما طرحی را ارائه کردیم تا بر اساس آن، حداقل به همان میزانی که قیمت محصولاتمان تعیین میشود، قیمت مواد اولیه موردنیاز نیز از همان منابع تامینکننده، کاهش پیدا کند.» در واقع حرف مدیرعامل ایرانخودرو این است که سیاستگذار باید کاری کند که مواد اولیه موردنیاز خودروسازان قیمتی متناسب با قیمت دستوری خودروها داشته باشند.
عظیمی، اما پیشنهاد دیگری را مطرح کرده و آن، بازگشت خودرو به بورس کالاست. وی تاکید کرده که «اگر قرار است مواد اولیه را از بورس خریداری کنیم، [باید]اجازه دهند محصولات را نیز در بورس [کالا]بفروشیم.»
بیشتر بخوانید: آمار خودروهای ناقص دپو شده در پارکینگ خودروسازها