امسال یکی از پرنوسانترین سالها برای بازار آزاد خودرو در ایران بود؛ سالی که در آن قیمتها بیش از گذشته مسیر صعودی به خود گرفتند و خرید خودرو برای بخش بزرگی از متقاضیان دشوارتر از گذشته شد و در کنار آن لاتاری و بخت آزمایی برای برنده شدن متقاضیان نیز بیش از دیگر موارد به شکاف میان قیمت کارخانه محصولات و قیمت بازار دامن زد و به رقابت در بازار خودرو سرعت داد و در طرف دیگر بیش از گذشته چشم انداز خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای را گسترده کرد.
در ماههای میانی سال، اعلام فهرستهای جدید قیمت کارخانهای از سوی خودروسازان بزرگی مانند ایرانخودرو و سایپا به سرعت اثر خود را بر بازار آزاد گذاشت و فاصله میان نرخ کارخانه و قیمت بازار نهتنها کاهش نیافت، بلکه در بسیاری از مدلها بیشتر هم شد؛ موضوعی که عملا خودرو را از یک کالای مصرفی به دارایی سرمایهای تبدیل کرده است.