ایربگ‌های غیر فعال حاصل گرانی خدمات پس از فروش یا قطعات تقلبی! / نصب ایربگ ۱۵ میلیون تومان آب می‌خورد / ارابه‌های مرگ چرا استاندارد نمی‌شوند؟

کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: گرانی خدمات پس از فروش، تقلبی بودن قطعات خودرو و تعلل در ارتقای استاندارد سازی تولید خودرو سه عامل اصلی در بروز تصادفات جاده‌ای است.
کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: گرانی خدمات پس از فروش، تقلبی بودن قطعات خودرو و تعلل در ارتقای استاندارد سازی تولید خودرو سه عامل اصلی در بروز تصادفات جاده‌ای است.

ایربگ

اقتصاد ۲۴- مریم وحیدیان: مرگ روزانه شماری از هموطنان در جریان سوانح رانندگی یکی از اتفاق‌های ناگواری است که مدام در حال روی دادن است که در آخرین اتفاق، بامداد (۲۰ دی ۱۴۰۰) تصادف زنجیره‌ای ۵۹ خودرو در محور بهبهان- اهواز که بیشتر به فیلم‌های اکشن هالیودی، شباهت داشت، منجر به فــوت ۵ نفر و ۴۱ مصدوم شد.

در همین رابطه رئیس پلیس راهور می‌گوید در حادثه بسیار دلخراش بهبهان، ایربگ هیچ کدام از خودرو‌ها باز نشد، وی ضمن انتقاد جدی از خودروسازان، تعیین سهم تقصیر برای آن‌ها در این حادثه و معرفی‌شان به مراجع قضائی، متذکر شده که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می‌کنند، استاندارد‌ها درست نظارت نمی‌شود و وزارت صمت کنترلی نمی‌کند.

گرانی خدمات پس از فروش و نصب قطعات تقلبی دو عامل اصلی تشدید غیر استاندارد بودن خودرو‌های تولید داخلی است. هرچند توپ استاندارد سازی خودرو، سال هاست در زمین‌های مختلف انداخته می‌شود و هیچ سازمان و ارگانی زیر بار چنین مسئولیتی نمی‌رود. آیا تنها خودرو سازان مقصر اصلی بروز همچنین حوادثی هستند یا عوامل دیگر تأثیر گذارند؟

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *