گروه اقتصادی – مرتضی مصطفوی، کارشناس خودرو نوشت: در بحبوبه انتخابات 1400 صحبت از حضور زنان در عرصه سیاست، اقتصاد و مدیریت یکی از نقاط قابل اتکا نامزدها در اظهارات شان است. با توجه به تجربه دوره های گذشته و سوابق کاندیداها به نظر می رسد همچون گذشته، تاکید بر حضور زنان بر عرصه سیاست و اقتصاد بیش از آنکه یک اعتقاد باشد، یک حربه برای کسب رای است.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از خط بازار، هرچند که در حال حاضر در بخش های مختلف ستادی و مدیریتی زنان موفقی وجود دارند ولی به طور کل سهم مشارکت زنان در پست های مدیریتی_دولتی بسیار کمتر از آقایان است. به خصوص در مدیریت شرکت های دولتی و شبه دولتی از جمله خودروسازان سهم زنان تقریبا هیچ است. این در حالی است که سهم قابل توجهی از نیروی کار شاغل در ایران خودرو و سایپا را زنان تشکیل می دهند و هیچگاه هیئت مدیره و مدیرعامل این دو شرکت به زنان اختصاص داده نشده است.
برخلاف ایران در دنیا سابقه حضور زنان در راس شرکت های خودروسازی وجود دارد. شاید شاخص ترین آنان”ماری بارا” مدیرعامل جنرال موتورز است که جز موفق ترین زنان در خودروسازی به شمار می رود. البته اینکه آیا زنان می توانند در راس مدیریت شرکت های خودروسازی در ایران موفق عمل کنند یا نه، به عوامل مختلفی از جمله ساختار خودروسازی، سیاست های کلان و … دارد ولی به نظر می رسد با توجه به اقبال نظری نامزدهای انتخاباتی به حضور زنان در اقتصاد و صنعت، دولت سیزدهم می تواند حداقل یکی از مدیران عامل خودروسازی را از زنان انتخاب کند تا برای اولین بار چنین رویکردی در مدیریت شبه دولتی صنعت تجربه شود.