اقتصاد ۲۴– انتقاد از کیفیت پایین برخی از خودروهای تولید داخل و همچنین راههای غیر استاندارد موضوع جدیدی نیست و کار تاجایی پیش رفت که مدتی قبل پلیس رسما مقابل شماره گذاری پراید و سواری پژو ۴۰۵ ایستاد و تولید آن را متوقف کرد و نقاط حادثه ساز در جادهها نیز مشخص شدند. اما همچنان هم هر از چندگاهی کیفیت پایین خودروهای تولید داخل به بحث روز محافل بدل میشود و در تازهترین این اظهارات نیز مقایسه قربانیان پراید با کرونا مورد توجه افکار عمومی قرار گرفته است.
پیشتر نیز سید ابراهیم رییسی که در زمان تبلیغات انتخاباتیاش گفته بود «باید کاری کنیم تا فناوری صنایع نظامی و دفاعی در صنایع خودرو سازی سرریز شود»، بار دیگر و این بار در مقام رییس جمهوری در سفر به بوشهر بر این موضوع تاکید کرده و گفت: «بیشترین تحریمهای ما در صنعت نظامی و هستهای بوده، اما بیشترین توفیقات را داشتهایم، چون به صورت جهادی عمل کردهایم و انگیزه تحول در آن وجود داشته است. بعضیها میگویند چرا شما موشک میسازید، اما در صنعت خودروسازی مشکل دارید؟ چون ما تکنولوژی صنعت موشکی را در صنعت خودروسازی سرازیر نکردیم.»
تاکید رییس جمهور بر سرازیر کردن تکنولوژی صنعت موشکی به صنعت خودروسازی، اما تاکنون منجر به تغییر خاصی در صنعت خودرو و حتی ارتقاء استانداردهای ساخت و تولید نیز نشده است، تا جایی که جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نیز از کیفیت پایین خودروها انتقاد کرده و معتقد است «به قدری انتظارات را از خودروی تولید داخل پایین آوردهایم که اگر خودروسازی در تولیداتش استاندارد دست و پا شکسته یورو ۵ را پاس کند، انگار تمام تکلیفشان را انجام دادهاند.»
سردار سید تیمور حسینی به موضوع حوادث ترافیکی اشاره کرده و میگوید: تصادف موضوعی چند وجهی و پیچیده است که جزو دغدغههای اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی محسوب میشود. در این خصوص، اما دستگاههای بسیاری نیز مسئولیت دارند که تاکنون اظهارنظرهای مختلفی در مورد آن مطرح شده است.