گروه اقتصادی: برای یافتن الگوی درست واگذاری خودروسازان داخلی یک راه کاملا شفاف پیش رو قرار دارد که آن راه الگو برداری از عملکرد موفق خودروسازان بزرگ دنیاست.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از عصر خبر، با نگاهی به ساختار سهامداری شرکت های بزرگ خودروسازی جهان به وضوح می تواند مشاهد کرد که به دلیل تعارض منافع هیچ شرکت قطعه سازی در ساختار مالکیتی خودروسازان بزرگ و موفق دنیا حضور داشته باشد و در صورتی هم که سهام خرد خودروسازان را داشته باشند باز به عنوان تصمیم گیر خودرو سازان شناخته نمی شود. به طوریکه حتی در اقتصاد کاملا سرمایه داری امریکا نیز حساسیت فراوان در خصوص تعارض منافع وجود دارد.
در بسیاری از خودروسازان جهانی دولت ها نقش مستقیم در خودروسازی ایفا می کنند. به عنوان مثال دولت فرانسه همچنان ۲ صندلی مدیریتی در هیات مدیره گروه رنو دارد و در گروه فولکس واگن نیز دولت محلی ساکسونی(شرق آلمان) صاحب 20 درصد از سهام این گروه خودروسازی بوده و حتی نمایندگان خود را در هیات مدیره دارد.