اقتصاد۲۴– در اين شرايط خودروسازان بابت محصولات دپويي يا به قول خودشان ناقص تحت فشار قرار گرفته و در نتيجه تمركز خود را روي تكميل و ترخيص آنها گذاشتند. در نهايت و پس از پيگيريهاي مكرر، رييسجمهور نيز وارد عمل شد و از پاركينگ خودروسازان بازديد كرد و در آن زمان به خودروسازان مهلت داد تا هرچه سريعتر خودروهاي ناقص را تكميل و روانه بازار كنند. با كم شدن تعداد خودروهاي ناقص، خودروسازان حالا وعده بستن اين پرونده را داده و حتي عنوان ميكنند كه محصول ناقص توليد نخواهند كرد.
روز گذشته تصويري از ميثاقنامهاي به امضاي مديران ارشد گروه صنعتي ايرانخودرو در فضاي مجازي منتشر شد كه بر اساس آن گروه صنعتي ايرانخودرو متعهد به توليد خودروي كامل و بدون كسري قطعه از ابتداي خرداد ماه شده است.
در اين ميثاقنامه آمده است؛ در راستاي اجراي فرامين رياست محترم جمهوري، وزارت صمت و مديرعامل گروه صنعتي ايرانخودرو مبني بر افزايش توليد، همراه با ارتقاي كيفيت، مديران ارشد اين گروه صنعتي ميثاقنامه تعهد به توليد كامل را به امضا رساندند. بر همين اساس از ابتداي خردادماه توليد خودروي كسريدار، متوقف خواهد شد و ضمن تلاش مضاعف براي رعايت الزامات كيفي، فرآيند توليد عبور مستقيم خودرو از خط توليد به دست مشتريان محترم، تبديل به فرهنگ توليدي در گروه صنعتي ايرانخودرو خواهد شد.مديرعامل گروه صنعتي ايرانخودرو كه راهبري اجراي ميثاقنامه را برعهده دارد، آن را اقدامي ماندگار در تاريخ ايرانخودرو دانسته است.
هدررفت منابع، توليد را محدود كرد