اقتصاد ۲۴ – «کاهش قیمت کارخانه و بازار، منجر میشود تقاضای نوسانگیری از مابهالتفاوت بازار و کارخانه کاهش یابد به همین دلیل این تصمیم در طولانیمدت به نفع مصرفکننده است. باید در مقاطع مناسب با افزایش قیمت تدریجی خودرو، مانع از زیان انباشه خودروساز شویم و مصرفکننده هم دچار شوک نمیشود.»
پس از افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو در کارخانه، بازار هم واکنشهای خود را نشان داد و خودروهای موجود، گرانتر شدند.
سهند S و اطلس، حدود پنج میلیون تومان گران شدند و به ترتیب با قیمتهای ۵۰۸ میلیون تومان و ۵۵۵ میلیون تومان در بازار به فروش رسیدند. ساینا S معمولی هم افزایش قیمت چهار میلیونی داشت و با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان عرضه شد. همچنین، تیپهای مختلف کوئیک که یک خودروی پرطرفدار محسوب میشود هم حدود پنج تا ۱۲ میلیون تومان رشد قیمت داشت. کوئیکهای صفر موجود در بازار با قیمتی بین ۴۳۳ میلیون تومان تا ۵۶۲ میلیون تومان به فروش رسیدند.